无论是旷日持久的新冠疫情,还是汽车行业芯片短缺,都没能阻止跑车之王保时捷的前进。

保时捷在过去一年里创纪录地交付了301,915辆汽车,比2020年的销量增长了11%,创下了历史新高!

全球市场来看,中国成为保时捷最大的单一市场,每年销售95671辆汽车。

美国市场同比增长22个百分点,达到70025辆,在数量上仅次于中国市场。

当然,保时捷的故乡——德国也不可或缺。

在德国市场,保时捷销量同比增长9%,达到28565辆。德国市场的销售量远低于中国和美国,但在保时捷、欧洲和市长/市场86160辆总销量中所占比重很大。

值得注意的是,保时捷在欧洲销量中有40%是新能源车型。这表明保时捷的新能源转换非常快速有效。但是纯粹让保时捷的竞争对手望尘莫及。

似乎没有什么能阻挡保时捷攻城略地的脚步。

保时捷旗下最受欢迎的车型之一,Macan再次成为保时捷产品线中的冠军,2021年共交付88362辆,Macan紧随其后的这款大型SUV在过去12个月共交付83071辆。

如果Macan和Cayan代表保时捷在燃油车时代应有的地位,那么Taycan的人气就显示了保时捷在新能源时代强大的生命力。(威廉莎士比亚,美国作家)。

2021年,这款纯电动大型轿车的销量已经超过了911系列跑车,交付了41296辆,这个数字比2020年增加了一倍。

当然保时捷911也不闲。

2021年保时捷911达到了新的高潮,全年交付38464辆。

Panamera和718也做得很好,2021年分别交付了30220辆和20502辆新车。

2022年保时捷可能会更上一层楼。

保时捷销售副总裁Detlev von Platen表示,目前保时捷面临旺盛的市长/市场需求,2021年积压了大量订单,今年保时捷将取得更好的市长/市场业绩。

疫情还没有结束,姜黄还在继续,但肯定无法阻止保时捷前进。

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