保时捷推出卡宴和Macan后,保时捷今后将推出另一款SUV。内部代号:Landjet,这车有可能成为保时捷第一辆三排SUV。通过目前的虚拟图可以看出,这辆车的尺寸更长,比保时捷卡宴大得多。事实上,保时捷推出大号SUV也是意料之中的事。预计以后这辆车会给竞争对手带来不小的压力。
第一眼是保时捷Taycan Kayan,加长是三排座位,改名是新车系。像这样的操作不是第一次。保时捷延长911后改为帕拉梅拉,奔驰延长S级改为迈巴赫S级,严重怀疑迈巴赫S是否受到帕拉梅拉的启发。不管怎样,拿出三排座位是对的。路虎:不造SUV的汽车公司将被无视。
请想想。还有谁不会做SUV?是不是越来越少了?不仅造了SUV,而且身材也变大了,就像网友说的,我连宝马X1的钱都存不够,现在宝马X8上市了。没办法。大型SUV越来越受欢迎。如果你不满足市场,竞争者就会满意。所以大家都加入了大型SUV行列。(大卫亚设)。
保时捷推出大型SUV会给竞争对手带来不小的压力,从卡宴和Macan的销量就可以看出这一点。要知道,2021年1 ~ 10月保时捷在中国为74148辆,其中Macan为25050辆,Macan为23473辆,两辆车都属于后期跨境车型,年龄不大,但保时捷的SUV占保时捷中国的65.4%。如果当年没有推出SUV,保时捷的今天会有多惨?依靠跑车,估计早就疏远了。
会有网友说:可能再也没有帕拉梅拉了。根据2021年1-10月的销售额,帕拉梅拉在中国仅占保时捷的15.6%,帕拉梅拉是卡宴成功后推出的车型。如果卡宴失败,保时捷完全没有信心推出跨境帕拉梅拉。所以这一切,保时捷接连推出了跨境车型,不仅让保时捷起死回生,而且装满了保时捷,腰带越来越硬,越来越大。(威廉莎士比亚、保时捷、Northern Exposure(美国电视剧)、)目前,中国市场是世界上最大的豪华车市场,也是豪华车设计风向标,据推测保时捷在中国已经被调查过了。
奔驰、宝马、雷克萨斯、路虎等都推出了7款SUV。保时捷会闲置吗?据悉,新车将引进混合顺展系统,预计2025年上市,按照保时捷在中国国内的一贯态度,这车未来将卖多少钱?大家觉得150万个地板够吗?
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