【taycan音响故障】保时捷泰坎也穿猎装，造型更帅，网友：可惜是电动车。

毫无疑问，汽车行业比10年前发生了很大变化。特别是汽车电气化是肉眼可见的趋势。除了像雨后春笋一样诞生的各路建设汽车新势力外，许多传统汽车企业也纷纷开始涉足新能源。例如，以性能著称的保时捷此前在内燃机方面有着引人注目的数据，目前正在推出业界第一款纯电动车型Taycan。(威廉莎士比亚，美国作家)。

为了进一步丰富产品线，满足更多消费者的需求，保时捷当局最近发布了Taycan车型的狩猎用型号Cross Turismo，并发布了官方谍报。据悉，新车将于3月4日正式接受预订。在它正式到达之前，我们先看看。

作为 Taycan车型的衍生版本，Taycan Cross Turismo大体上肯定继承了Taycan的原型。但是它的特别之处在于，只要粗略地看一下Taycan Cross Turismo，就能立即做出反应。这就是泰根。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，艺术)但是仔细看，你会发现有很多地方与Taycan的普通版本不同。(约翰f肯尼迪)。

，比如他车顶的弧线，显然不同。特别是从车辆的B柱开始，看起来比普通版Taycan线更舒服，形状与Panamera Truisimo相似。因此，Taycan Cross Turismo的尾部造型看起来也更圆更饱满。与普通版的Taycan相比，有一点不同的情趣。

Taycan Cross turis mo和普通的Taycan有太多相似之处。感兴趣的人可以通过照片进行比较。这里不再赘述。最重要的是，作为狩猎用车型，调整造型的背后还有装载能力的差异。据悉，Taycan Cross Turismo的行李箱空间从普通版Taycan的447增加到了近500升。但是这也很正常。狩猎车的本质其实不是为了提高颜值，而是为了提高实用性。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)从谍报中也可以看出，Taycan Cross Turismo在车顶上增加了行李架。

除了外，保时捷官方公告还称，Taycan Cross Turismo优化了现行的飞机系统，增加了脱离间隔，增加了特定的CUV越野驾驶模式，从多方面提高了Taycan Cross Turismo的实用性和综合性能。

但是，尽管如此，对于Taycan Cross Turismo即将发布的消息，网民们的评论仍然存在分歧。其中最大的原因是纯电动车的身份。保时捷当局一直强调Taycan系列车型的超强性能，Turbo S车型今后将拥有450公里的NEDC续航里程。但是其质量总是大家担心的。保时捷泰坎也穿猎装，造型更帅，网友：可惜是电动车。

，比如之前在网上维权的那个ID是无力兔的Taycan车主，乘车仅两个月就出现了玻璃升降故障、刹车异常声音、车辆跑偏、音响故障、变速器故障代码等问题。再加上当地保时捷经销商冷漠的服务态度，瞬间Taycan这辆车在网民心中插上了叉子。

结论：我们前面举例的这位Taycan车主没有提到的只是一个例子。我将回到即将推出的Taycan Cross Turismo。如果家里没有其他车型，想买耐用好用的豪华车，我不推荐这款Taycan Cross Turismo。相反，如果你腰缠万金，想买它，只是因为喜欢或感兴趣，其他因素都可以不考虑。(莎士比亚)。