【taycan碰撞】保时捷电动车列车内人员遇难，行业：碰撞可能会迫使电车断电，车门无法解锁。(威廉莎士比亚，《北方探索》(美国电视剧)

极木新闻记者肖明元见习记者舒隆焕

最近，江苏苏州的保时捷新能源车taycan撞上护栏后发生了大火，经过人群试图救援，但无法打开车门，车内人员最终不幸遇难。当地警方介绍说，事故原因还在调查中。

业内人士分析说：事故发生后无法打开车门，或碰撞后电车被迫断电，无法解锁车门。

保时捷出发火车上的人员没能开门逃生

多个网络视频显示，夜间道路护栏中间有一辆车燃起了大火。据杭州媒体橙色感互动报道，此次事故发生在9月5日苏州市吴中区一家商场附近，警方出动封锁了火灾现场。现场目击者解释说，当时火势很大，有人冲进去救车里的人，但车门没有打开。一位自称认识车主的网民对媒体说：“(车主)是我客户的朋友。只有30多岁，只剩下一个女儿9岁。”

事件时车辆着火(图片来源：网络视频截图)

据悉，事故车辆属于保时捷-台坎电动车系列，市长/市场行情从89万韩元到180多万韩元不等。15日上午，苏州吴中保时捷中心的一名客服工作人员对极木记者说：“这件事的具体结果还没有出来。现在我们的领导人也不在公司。”

接着，极木新闻记者联系了苏州市公安局、旅顺警察队、五连队、城南中队，一位负责人表示，事故原因还在调查中，目前没有结果，不方便透露具体情况。此前，吴中大学向媒体表示，这起事故非常严重。时间是凌晨，大队和分离正在一起处理事故，并要求专家介入调查。

保时捷中国客服向极木新闻记者介绍说，目前初步了解到该事件是交通事故造成的，交警部门已经介入调查，保时捷当地经销商也将在相关部门需要的时候积极配合调查。"目前，我们没有接到警察对车辆情况的询问，暂时没有进一步的细节公开。"

行业：或与新能源汽车电路设计相关

剧目新闻记者梳理了一下，保时捷燃烧并不是一个例子。

6月13日，苏州通南路一辆保时捷跑车自燃，车主报警后，消防到达熄火，车身基本着火。

8月12日，广东的一辆保时捷、帕纳梅拉新能源车在驾驶中座位冒烟，最终引发了车辆爆炸，车内人员起火后赶紧撤离，看着车辆被焚烧。

电动车相撞起火，车门为什么打不开？9月17日，一位业内人士对《极木新闻记者》分析说，一方面可能是因为新能源汽车的电路设计，如果碰撞后动力电池受损，电车将被迫断电，车门无法上锁。另一方面，该车辆是电动吸入门，由于隐藏的门把手无法从车辆锁定状态中取出，结构难度进一步增加。“同时有碰撞，车辆着火快，火势大，在车外救援的人员无法接近车辆，撬开车门救人更难。”

疑似事故车辆型号(图片来源：在线视频截图)

该行业官员表示，部分车辆相撞触发安全气囊后，整个车辆的部分控制器功能可能失效。“如果碰撞前车辆原本处于锁车状态，事故发生后将继续处于锁车状态，此时车辆解锁工作尚未完成。”

不管是传统燃料汽车还是电动汽车都有火灾的危险，但电动汽车最大的问题不是自燃，而是爆炸。该行业人士认为，电动汽车的动力电池是高能密度的载体，动力电池内的化学原料都是高度反应性的液体，碰撞后会引起激烈反应，可以放热点火，起火后的火势比传统油车的火势更快，更难控制。“火太快，火势太大，在车外救援的人也不容易接近。

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江苏保时捷火灾主人被烧死的内幕：留下数千万家产

9月5日，苏州的保时捷泰坎撞上护栏后发生火灾。

据当事人朋友透露，经过人群试图救援，但无法从外部打开车门，车内人员无法摆脱困境，被活活烧死。

多次发布的视频显示，夜间道路护栏中间有一辆车着火，现场有很多路过的市民。

之后当地警察赶到，封锁了火灾现场。

橙色柿子互动得知，此次事故发生的地点在苏州市吴中区的一家购物中心附近。

据现场目击者称，当时火势很大，有人冲进去救车里的人，但车门没有打开。车主逃不出来，活活烧死，真可怜。

自称认识车主的网友说：“这是我客户的朋友。只有30多岁，只剩下一个女儿9岁。”人走了，留下了数千万家产。单击

橙色柿子与自称车主朋友的网友交流，但对方对事件没有进一步回应。

多位熟人表示，这辆燃烧的保时捷属于taycan电动车系列，市长/市场报价89。

万到180多万。

Taycan是保时捷首款电动跑车。资料显示，2018年6月的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。

该命名意喻的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。

这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。

橙柿互动留意到，保时捷中国官网上介绍该车的驱动理念。

不论从技术角度还是从主观感受而言，驱动电机的相互作用都可以产生惊人的性能数据。 借助起步控制系统可输出高560kW[761PS]的超增压功率，两台电机在2.8秒内，即可令Tavcan TurboS从静止加速到100km/h。由此带来的是与918Spyder等超级跑车不相上下的起步性能。

而且这种性能，可以反复爆发出来:可实现连续加速，最高车速可达260km/h。

高性能蓄电池升级版可为Taycan 提供高达527km的CLTC续航里程，因而可减少停留和充电需求。

事故现场

为进一步了解事故处理进展，橙柿互动联系了苏州吴中保时捷中心。

售后中心的工作人员告诉记者，“不好意思，我们经理不在。”

橙柿互动进一步了解到，负责调查事故的，是苏州市公安局交巡警支队吴中大队。

大队人士告诉橙柿互动：的确是有这起事故，事情挺严重的，时间大约是凌晨。

目前大队和支队正在一起处理事故，并请专家介入调查，目前调查结果还没出来，因此具体情况不方便透露。

橙柿互动发现，保时捷燃烧并不是个例。

今年6月13日8时许，江苏苏州桐泾南路一辆保时捷跑车发生自燃，现场视频显示：车身已经被大火覆盖，现场不时还发出燃爆声。

附近商户说，车主报警后消防队员到达现场将火扑灭，车身基本被火烧毁。

8月12日凌晨，广东省一辆保时捷 Panamera新能源，在正常行驶中座椅突然冒烟起火，最终引发车辆爆炸。

视频显示，这辆 Panamera 新能源起火后火势巨大，期间还伴随有爆炸声。

事故现场

事故发生后据车主自述：自己提车仅半年时间，落地价186万。

事故当天晚上，开车的是代驾司机，行驶途中车主闻到车内有焦糊味，迅速让代驾靠边停车。

被烧车辆

经过检查，发现主驾驶座位底部着火，三人赶紧撤离，由于起火速度过快，火势较大，只能眼看着自己的车辆被烧到报废。

根据国家应急管理部公布的数据显示，2022年一季度新能源汽车火灾事故数量为640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅，平均每日超7例火灾。

从起火原因来看，主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。

其中，用火用电因素所导致的火灾占一半以上，另一大诱因则为外部碰撞起火。

而新能源车普遍安装于底盘的动力电池，在磕碰后不容易被觉察，再加之火势快，较难扑灭，因此危险性较高。

电动车安全问题一直较受国家关注，2020年5月，工业和信息化部就曾发布了包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准正式批准，并于2021年1月1日起开始实施。

这三项强标既提出要提高电动车安全标准要求、加强试验检测精度，也规定了电动车辆需加入电池系统热事件报警信号等技术细节。

还要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸。

今年3月，工信部发布的《2022年汽车标准化要点》明确提出，要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。

来源: 极目新闻 责编：林夕