【taycan未来保值吗】最新汽车保有率排名公布，日系再次排名第一，保时捷三年保有率惊人。

买车的时候，很多人都很在意车辆的保值率，毕竟现在人们换车的频率越来越高，很少有人能把车开10年以上。最近，中国汽车流通协会公布了《2022年度上半年中国汽车保值率报告》，按国家等级品牌分类，今天我们来简单看一下各大品牌的保值率。

从优先车型等级来看，轿车中小型车的3年保修率最高，达到76.77%。这意味着，如果花10万台买飞行图，3年可以卖7万多韩元。第二高的是重型汽车，例如宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等。SUV的整体保修率略低于轿车，但中大型SUV的保修率比中大型轿车高近10%，宝马X5、丰田陆巡等车型似乎仍然很受欢迎。

从各国品牌来看，日系中价值最高的是雷克萨斯，三年保修率高达91.63%，丰田本田紧随其后。国内比较冷门的歌曲和Infinidi保证率相对较低，共徘徊在62.4%左右。德系中保时捷的保修率遥遥领先，三年保修率达到96.47%，与新车价格相差不大。大众三年保证率为66.46%，比较正常。

美国品牌的整体担保率比较低，三年担保率最高的别克也只有64.08%。雪佛兰、克莱斯勒等品牌的3年保证率均接近腰斩。边际品牌保证率接近大众，现代为66.65%，起亚为67.67%。自主品牌中，五菱名列第一，三年保证率为69.85%，其次是领克、电气和哈佛。合资公司方面仍然是日系和德系品牌的天下，前十名中有6家日系制造商和4家德系企业。

os-cn-i-qvj2lq49k0/e0c97f989d004542baf581184af3ddc9?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696611870&x-signature=SlX58a2VrHHzjZBmovFo4hBk8As%3D&index=7" width="640" height="879"/>

具体车型来看，小型车中保值率最高的不是飞度，而是MINI JCW，三年保值率接近90%，飞度以83.61%屈居第二，前五名中有三款都是MINI的车型。德系品牌只有大众Polo进入前十，韩系品牌能占据三席也着实令人意外。

紧凑型车当中保值率最高的是本田杰德，这样一款已经停产的车型如今三年保值率高达80.27%，甚至力压奥迪S3、大众甲壳虫等一众经典车型。在紧凑级轿车中丰田只有卡罗拉一款车型进入前十，不过三年保值率也高达73.20%，但比起本田思域的79.86%还是稍差一筹。

中型车中，奥迪以一己之力占据了四个席位，奥迪S4以三年保值率91.23%排名第一，本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙以及本田英诗派是前十名中为数不多的普通品牌车型，其他席位都被BBA占领。

中大型车中保值率最高的是网络上被喷的最多的雷克萨斯ES，三年保值率达到了恐怖的96.82%，比排名第二的宝马5系高出将近20%，看来雷克萨斯ES真的是“网上没赢过，现实没输过”。除了雷克萨斯ES之外，中大型车前十名全部都是德系品牌车型，看来果然是德系更“高级”一些。

小型SUV中保值率最高的是铃木吉姆尼，三年保值率高达78%；紧凑型SUV中保值率最高的是本田CR-V，三年保值率高达82.53%；中型SUV中保值率最高的是丰田汉兰达，三年保值率高达90.36%；中大型SUV保值率最高的是奔驰G级，三年保值率达到了128.33%，看来大G真的是理财产品了，买车还能赚钱，丰田普拉多和保时捷卡宴也是不遑多让，离谱三兄弟就此诞生。MPV中保值率最高的是丰田埃尔法，三年保值率高达135.7%，比第二名的别克GL8高出接近50%。

纯电品牌中保值率最高的是特斯拉Model Y，三年保值率88.76%；保时捷Taycan紧随其后。五菱宏光MINIEV高居第三令人意外，三年保值率高达87.55%。今年大火的比亚迪竟然没能进入前十，排名最高的汉EV也不过屈居11名，三年保值率81.89%。

插电混动榜单前十当中终于出现了比亚迪的身影，秦plus、汉DM、唐新能源三款车型都进入了前十，三年保值率分别为83.65%、82.65%、79.54%。保时捷卡宴插电混动排名第一，三年保值率104.47%，又是一款理财神车。

主编点评

从整体榜单来看，除了保时捷和雷克萨斯这两个保值率接近“变态”的品牌，其他品牌的保值率都还算正常，当然也有像奔驰大G、丰田普拉多这样的例外车型。榜单反映出日系品牌的保值率整体来说还是最高，德系次之，韩系之后是美系和自主品牌惺惺相惜。当然，保值率不是买车的唯一参考，有些好车保值率并不高，但有些配置简陋的车型保值率却很高，怎么选择就需要消费者自己去做取舍了。