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最近,贝纳利的工业灰色巡航车警版失车似乎曝光了。贝纳利的1200J似乎也已经正式登场。这是继春风1250J之后的另一辆国产工业级巡航车。这两位元首正在展开新的“国宾车”竞争。

这次曝光的照片向我们近距离的展示了钱江贝纳利1200J的一些细节部分,咱们作为看客,也可以开始拿来与春风1250J对比对比了。

钱江贝纳利1200巡航车搭载的是贝纳利很出名的1130三缸发动机,贝纳利给出的动力参数最大功率为100kw,整备质量338kg,最高车速220km/h。

外观继续延续黄龙600巡航版的造型,车头设计基本没啥大变化,就是变高了变壮了,一眼看去,更像大宝马了~

仪表看着比较眼熟,基本上也是黄巡600升级而来的,两个机械指针加一块液晶仪表,颜值中规中矩,比较实用范,但是和春风的12.3英寸的彩色TFT仪表相比就显得有点“朴素”。

车身两侧还有类似空调出风口的设计,小编猜测不会真的装空调,应该是可以导流发动机的热风,冬天比较实用。左边车身也有一排功能按键,设计类似宝马K1600。

再来回顾回顾春风的公升级巡航1250J,搭载的来自KTM的LC8发动机,这台留着狂躁的橙色血液的发动机实际排量达到1279cc,采用V型双缸八气门水冷形式,春风官方给标注的最大功率为105kw(143.8马力),最大扭矩120Nm,整备质量297kg,最高车速240km/h。动力参数以及和国际同级别巡航车看齐了,例如宝马1250RT等车型。

春风和贝纳利的公升级巡航车都是尽量想往高端豪华去打造,例如Brembo刹车卡钳,名牌减震,博世ABS等都是配备的,滑动离合,无钥匙系统,电动风挡,电加热座椅/手把,胎压监测,音响娱乐系统等等这些实用配置也都是会有的。就目前已知信息来看,春风的电控配置更丰富,除上述以外,还有 TCS循迹控制,快速换挡,TFT大屏仪表,手机投屏,定速巡航等等。

如今,春风和贝纳利的公升级巡航车警用版都相继列装,新一轮的“国宾”大战已经打响,民用版也在向我们挥手,一切似乎和以往一样,春风牛逼,钱江多缸,你更pick谁呢?

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