【taycan充电】保时捷Taycan直流充电测试：峰值为270千瓦，但SOC只有25%

最近保时捷Taycan的充电数据记录了4个版本(1个79.2千瓦时电池和3个93.4千瓦时电池)。

Taycan的最大直流充电功率(更大的电池组版本)目前约为270千瓦、300千瓦CCS组合2充电器。充电器为175千瓦时，峰值约为165千瓦。

较小的电池组版本适合225千瓦。

保时捷泰坎充电：

4S (79.2 kWh)-300 kW充电器的峰值约为225 kW，175 kW充电器的峰值约为165KW。

4s Plus/TURBO/TURBOS(93.4KWH)-300千瓦充电器的峰值约为270千瓦，175千瓦充电器的峰值约为165千瓦。

现在，让我们看一下实际充电曲线——电力作为充电状态(SoC)的功能。

直流充电器准备充电300千瓦，但270千瓦的最高输出只能在短时间内提供。

大约2%的SOC和大约25%的SOC之间高于250千瓦，270千瓦介于15%至22%之间。

也就是说，深度放电，也就是SOC低于22%，就不可能体验到270千瓦的峰值充电功率。

然后，在25% SOC后，功率迅速降低到200千瓦(这似乎是温度或SOC水平触发的软件)，然后再降低回约150千瓦，从约35% SOC降低到约68% SOC。进一步降低后，80%的SOC上下波动为50千瓦。

知道这个性能特征有助于车主优化长途旅行的充电。