【taycan预定合同】要做“双标”吗？保时捷简受到车主集体权利的保护。

最近几天保时捷配套被推到风口浪尖，保时捷最近发表声明成立了特别工作组，未来几天将给予公众明确的答复。

问题是，由于保时捷消费者集体维权，目前在中国销售的保时捷Taycan车型表示是没有电动调节功能的转向主功能，但去年该功能直接出现在消费者的订货合同内，保时捷无故减少了配给。

据悉，原来保时捷当局因芯片供应不足，暂时承诺将车辆减少到“手动转向柱”，此后将为车主免费升级“电动转向柱”，但最近保时捷突然通过4S店通知消费者取消免费升级，改造电动转向柱，仅提供2300韩元的商品券奖励。据悉，安装电子转向汽车需要3万韩元，赔偿额量也不一样，在美国，保时捷补偿了每位消费者500美元。针对保时捷的一系列操作引起了国内众多车主的愤怒和不满。

保时捷于4月30日就这起裁员事件引发的维权事件道歉。保时捷中国表示，保时捷总部付出了很多努力后，也无法预测电动调节功能相关芯片的到达时间。

对于5月13日的电动转向股事件，保时捷总部和保时捷中国组成的特别工作组还与相关供应商进行了深入讨论，重新审查和分析了今后的零部件供应和生产。经过努力，戴尔在恢复此功能的可能性方面取得了一定进展，并将在未来几天内向客户和公众提供明确的答复。

中国市场对保时捷的重要性不言而喻。据调查，2021年保时捷向全球交付了301915辆新车，其中中国市场交付了95671辆新车，全球销量占31.69%。连续7年成为保时捷世界上最大的单一市场。

现在发生了鉴别门事件，很多消费者心理上感到不舒服。小编们还认为，如果做出诚意的道歉，不如想想如何给消费者实质性的补偿，如何对顾客给予基本的尊重。