大多数人不会自己检查汽车的机油,而是等到汽车行驶到一定公里后再去4s店检修,检修结束后就不再管理了。
直到下一次保养,再去四S店,从来没想过自己给车换一次机油。或许还有些车主可能连发动机舱盖,如何打开都不知道?一般情况下,只有少部分的老司机,和部分对车辆的机械构造特别感兴趣的车主,会自己去检查车辆。
那么,当车用了很长一段的时间之后,或者要准备跑长途时候,我们要自己学会打开发动机的舱盖,检查一下机油以及其他的油液。 一般来说,新车可以不做检查。没有意外情况的话,车子的机油,在两次保养的期间,是不会有什么问题的,发生意外的概率也是比较小的。但是,当车超过6年之后,机油箱周围的一些部件开始老化,还是需要自己来定期检查一下。
首先自己要会打开发动机的舱盖,大部分车辆,是在驾驶位的左侧下方有一个拉手,先把拉手往上提起。然后机舱盖,还有第二道锁,大部分的车,需要我们在机舱盖中间的位置,按压一下就可以了。不同车型打开的方法稍有不同,自己摸索一下就可以了。打开机盖之后呢,先应当检查机油,拔出机油尺,重点看一下机油的液面是否正常。部分车烧机油或者机油有渗漏,会出现机油液面不足的情况。我们把机油尺拿出来之后,机油尺上面都有一个最低刻度和最高刻度,只要机油的液面在这中间,就是没问题的。机油过少,车子开动时候会抖动,并且对车的配件有磨损。然而机油过多的危害是更大的,会导致发动机功率损耗,内部积碳增多,会发生早燃,爆震,拉缸等情况。
除了看机油是否在刻度线之间,还要看一下机油的纯净程度。一般看颜色就可以了,越黑的,说明越脏,如果很久没有更换了,可以闻一下它的气味,有酸臭味了,说明机油已经变质,需要立即更换。机油检查完之后,接下来我们可以看一下其它的油液,比如刹车油、助力油、防冻液等等。这些油液的位置很好分辨,不用打开油液盖,看一下外观的颜色,就可以知道是否正常。几个油液检查完之后,最后,还要看一下发动机,是否有渗油的情况,顺便看一下车里面的线路,是否有裸露的情况,如果都很正常,就可以放心行驶了。
一般,这些检查三五分钟就可以完毕,也不会耽误太长的时间。比如行驶中,水温过高的原因,可能是防冻液缺少了,那此时就可以自己添加一下,如果没有防冻液,也可以用水来代替,这样就不需要等待救援了。
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