上个月,保时捷发布了第一辆电动车Taycan系列。两款车型——Taycan Turbo和Taycan Turbo S——分别销售了149.8万辆和179.8万辆。按照高定价,保时捷对自己的电动车产品相当自信,但门槛太高,观众很少。

最近,保时捷当局发布了另一个价格略低的tykan 4s版本,指导人民币114.8万件,进一步缩小了与特斯拉的价格差距。

新的Taycan 4S外形与上月发布的Taycan Turbo非常相似,除外观外,Taycan系列使用相同的机箱、悬挂和永久同步电动机。但是,Taycan 4S版本比高性能Taycan Turbo更轻、价格更低、速度也更低。Taycan 4S 0-100加速时间为4.0秒,最高时速为250公里/小时。

Taycan 4S提供两种电池型号。标准单层性能蓄电池的功率为79.2千瓦时,车辆输出功率为390千瓦(530PS)。可选安装旗舰车型的93.4千瓦时双层高性能蓄电池,可刺激车辆高达420千瓦(571PS)的超级功率。

与特斯拉比较

保时捷Taycan 4s:114.8万韩元,电池组79.2kWh,WLTP续航里程407公里,100公里加速4秒。

特斯拉model s(top):起步价89.39万韩元,电池组100kWh,NEDC续航里程650公里,100公里加速2.6秒。

这样,特斯拉的top匹配model s比tikan 4s低25万韩元,但性能完胜了tikan 4s。Taycan Turbo(100公里加速3.2秒,起步价149.8万)和Taycan Turbo S(100公里加速2.8秒,起步价179.8万)也是特斯拉的两倍,性能赶不上特斯拉。

Taycan 4S目前已开始预售国内市长/市场,预计明年上半年到达卖场。你会再花几十万美元买比特斯拉的保时捷Taycan少得多的性能吗?

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