第一次看到G310R的时候,很难与宝马的超级街机S1000R和Roadster大哥R1200R直接继承的小排量入门级街机车连接起来。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
整体:宝马G310R相较于同级别的日系车型而言,显得更为低调,少了些夸张,多了份沉稳,整车线条内敛丰满,设计思维更显务实。在目前的NK车型中,人们对其产品的外形界定逐渐模糊,既要保证日常使用的便利性,又要满足时尚骑行的运动性。
坐垫:宝马G310R采用一体化设计的阶梯座垫触感柔和,并且贴合性极好,自然形成的夹持感展现出宝马G310R优秀的人机工学特性,让骑行更舒适,驾驭更轻松。骑士座高为 785mm,脚底包复距为 1760mm。
动力:宝马G310R搭载一台313cc水冷缸头倒置单缸引擎,最大动力输出为9500转时爆发的34马力,峰值扭矩28牛米则在7500转时到来。宝马声称这台引擎的很多科技直接引用于其S1000RR超级运动型摩托车,如高性能阀门齿轮,DLC涂层引擎部件和镍硅碳缸内壁。
油箱:宝马G310R油箱中部加了哑光的塑料件,这样可以减少骑行服饰金属件对油箱的磨损。虽然烤漆精良,做工细腻, 11L的容积的油箱,续航里程300公里。
车轮: 宝马G310R采用了一对来自米其林品牌的宽幅轮胎,前后尺寸分别为110/70 R17、150/60 R17。具备较强的防滑性和静音特性,但由于胎质较软,估计在耐磨性方面稍显欠缺。
总结:宝马G310R作为一台入门级小排量街车,能满足新手的所有需求:其动力可控,操控容易,座高亲民,离合相当轻且容易找到嵌上的感觉。
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