【传祺m8第三排安全带怎么打开】单身国王MPV春节汽车机，体验与众不同的传授M8

我们常说MPV的主要使用场景是小旅行、婴儿食品或商务招待会，但如果今天你是单人“国王”，你就应该选择MPV型号作为滑板车。使用体验是什么？

在春节期间，我们收到了一辆M8 390T旗舰版试驾车，公司同事们大部分提前了飞机、高铁或旅行计划，以“广东原住民”的身份光荣地接替了这项任务。

其实对我来说，MPV一点也不陌生。过去几年，家里购买了马自达8作为周末爷爷奶奶出发的“喝茶茶”。但是问题是，在家里几乎只有一只手的情况下，几乎没有机会填满7个座位。所以M8成了我一个人的日常代步车。(大卫亚设)。

空间大，配置高，什么都有

绝大多数人相信购买MPV的初衷是很大的空间，在这方面M8出色地完成了任务。(威廉莎士比亚、温斯顿、MTV、MTV、MTV、MTV、MTV、MTV)座位轨道的第二排不会延伸到最后，但可调整的范围可以很容易地反躺在航空座位上。

高配车型航空座椅不仅具有电动调节功能，还具有按摩功能，以名副其实的“皇帝位”位居第二。

将第二个座位调整到合适的位置，第三排可以很容易地坐在身高为180厘米的成年人身上。M8的第三排与其他日系MPV和7人座SUV车型相比，空间和座椅的舒适度也不会下降。乘车感可以说是非常舒适的，也可以长途乘车。

但是作为司机，M8的地板高度设计太高，主妇飞行员腿短，只能坐货车的方式很不方便。同样，由于地板高，后排出入都有爬梯子的感觉，对老年人不太友好。

而且进入第三排时，由于航空座位和杯子托盘的关系，中央通道变窄，第三排出入有点不方便。

技术不能改变大小，但可以灵活地制作

MPV车型空间也很好，但车身大小也会增加。5089毫米长和1884毫米宽引起的问题是停车和道路边线需要对距离进行更准确的控制。

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而作为系列的顶配旗舰版360度全景影像、前后倒车雷达和车侧倒车预警系统等等都一一配备，在高科技的加持下在泊车和驾驶的都相对变得“灵活”起来。甚至一位女性朋友看到这些高科技后，都有种想要驾驶的欲望。

其中自动泊车功能对于女用户而言，好感度直接拉满。

动力给足，操控没有惊艳

关于操控方面M8没有任何惊艳的感觉，表现符合它的车身尺寸给人的预期。较软的悬挂调校提高乘坐舒适度也带了车身动态反应慢的问题。较高的重心在快速变道的时候，给人的信心也稍有不足。整体给人感觉有点笨重，但换来的就是较高的乘坐舒适性。

相比起操控M8的动力表现则给了我很大的惊喜，2.0T的发动机能爆发出252Ps，搭配8AT变速箱，这套2.0T+8AT的组合无论动力还是平顺性都比之前的GM8有了巨大的进步。毫不夸张的说与竞争对手奥德赛相比，M8在动力方面可以说是完胜。

商务接待体现企业风范

除了以上的家用情景，M8在商务接待方面也完全可以胜任。首先是高配车型都配有双侧电动侧滑门，电动侧滑门绝对是展现企业逼格的地方。

第二是M8在车厢隔音方面做了很大的投入，厚实的车门胶条和大量隔音棉的运用，让M8在时速60公里以下只能听到细微的胎噪。让你不会听漏客户的每一个要求细节，并且与前排司机助理的交流也更加文雅。最后就是酷似埃尔法的前脸设计，大面积的镀铬格栅设计，让M8整体整体更加的霸气年轻。

写在最后：

对于20万这个价位的MPV车型而言，选择其实不算丰富，本田奥德赛和别克的GL8算是其中的热门车型，但两者侧重点也各不相同，奥德赛更居家GL8偏商务接待。而传祺M8的定位则在它们之间，并且定价也打了一个对位差。17.98万~26.48万的价格区间，同价位M8无论动力还是配置都要更高，注重性价比的用户不妨考虑一下。