文:理解次原创李德哲
【了解车制原创行业】最近10月份,汽车市长/市场零售销量完整目录正式公布。各品牌主力车型销量均有所回升。轿车销量排行榜中,日系品牌主流B级车再次位居榜单前列,各种自主品牌新能源车型销量增长也很明显。红光迷你布超越日产,在10月获得了轿车销量冠军。
凯美瑞10月销量跃升至第10位
日系品牌三大主流B级车:丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天车10月分别为25285辆、17900辆、17598辆,分别跃居轿车销售目录的第4位、第8位、第9位,尤其是凯美瑞本月销量的第10位。原因之一是市场和消费者的消费升级因素,另一个主要原因是这三大品牌企业将主要生产能力全部释放给了中高端车型。丰田亚洲龙的销量在10月份也达到了12128辆,本田的另一款主力轿车产品A级车思域也在10月份反弹到了17197辆。
蒸汽大众朗逸的销售量依然稳固
有人认为日系B级汽车的性能优于南北大众,但实际上,南北大众A级汽车销量在10月可见一斑。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)朗逸继续位居轿车销量前三位,10月销量达到37350辆。speed在10月销量恢复到2万辆以上,上升至第16位,在全体轿车销量排行榜上排名第6位。另外,南北大众的B级轿车也不是“胯部”。帕萨特10月销售了1万台以上,迈腾也销售了6181台。
奔驰E级本月销售额猛增了70%以上
豪华品牌轿车方面,宝马3系和5系没能持续这段时间的繁荣,在乘用车目录的整体榜单中已经跌至第23位和第18位,当然也受到了产能影响和终端优惠双重因素叠加的影响。
宝马3系列目前终端优惠较小
本月领先豪华轿车的人是奔驰E级,10月销量为13083辆,上涨了77.8%。但是,新上市的奔驰C级仍处于销量上升阶段,10月份的销量只有7769辆。另外,奥迪A6L 10月份销量仍然低迷,只有5105台。
豹月销量首次突破10000
值得注意的是,各种自主品牌轿车10月份销量排名明显上升。像吉利迪豪一样,本月销量排名上升了21位,电英豹今年10月销量为10021辆,排名已经上升到轿车名单的第24位。
新能源汽车市长/市场潜力巨大
新能源轿车方面也是属于自主品牌的高光时刻。除了排在第一位的宏光minive外,比亚迪的Jin Plus EV和一家EV在10月份都超过了8千辆。与此同时,多个品牌的新能源汽车也引人注目。欧拉的好猫和樱桃蚂蚁10月份分别为7443台和7431台,上汽CLEVER和长安本E-Star本月的销量也接近7000台。
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