随着对7辆车联检的新限制的公布和二胎政策的开放,越来越多的消费者将目光转向了空间充足、舒适的MPV。
作为知名独立品牌,广汽传秀深知MPV市场的重要性。2019年,广汽电器为了标记别克GL6等车型,推出了首款10万级MPV——全水GM6。为了进一步满足市长/市场需求,提高品牌竞争力,2020年9月,GM6进行了年度重组,增加了更加智能的ADiGO智能驾驶系统和丰富的配置,并将名称改为M6。目前,M6迎来了中期改造,新车定为M6 PRO。
最近我们接受了全国第一次试车。现在,我们一起来看看添加了PRO的M6的圆圈有什么地方。
新的外观,宽敞的空间
从外观上看,M6 PRO前脸部变化最明显,与M6端庄文雅的形象截然不同。黑格栅应用了“X”翼主题,硬线突出了“硬汉”气质,展现了过激、过激的风格。
新车LED灯采用矩阵设计,三个灯柱依次排列,照射距离(350米)远多于氙气灯。其中,厚壁直射光线的发光方式与前脸形状完美结合,结合钢琴、键盘式、雾状等装饰,呈现出精致品质的特点。
根据官方数据,M6 PRO尺寸没有变化。4780 * 1837 * 1730毫米的长宽和2 ^ 2 ^ 3的布局完全满足了一个老小的日常出行需求。折叠第三个座位可以形成1100L体积的魔术空间。即使有14个20英寸的手推车箱子,也说不通。
美中不足的地方是M6 PRO后排没有安装侧滑动门,电动行李箱也仍然缺席。
智能车辆实用性强
如果把视线转向车内,首先看到的是7 10.25英寸的超大屏幕。内置的华为Hicar车辆系统操作流畅,新的UI界面包括导航、音乐、CarPlay等功能。在华为技术的支持下,通过M6 PRO实现手机和汽车的无感连接、一次性认证后的终生自动连接,以及在各种场景下无缝切换应用程序和服务。除此之外,新车的中央屏幕增加了全景倒车图像和3D视角,3D视觉并不完全准确,但偶尔会出现轻微的模型bug,但对初学者有一定帮助。(大卫亚设,Northern Exposure,新车)。
是M6 PRO前后座椅都是皮革,手感细腻,有弹性。驾驶舱被中央扶手分为主、辅两部分,前面可以无线充电,后面有空调出风口,配置丰富。
第二个座位通道宽度为170毫米,足以填满两个人的腿部空间。座位两侧有单独的手托,内部有手机储物箱、隐藏的杯子支架和USB接口,提高了实用性。如果小幅倾斜座位,不仅可以看到天窗外面,头部空间还剩下一拳左右。
卓越的动力,无忧旅行
M6 PRO在动态测试中的表现非常出色。通过智能减速油控制等多种技术的不断优化和调整,M6 PRO的加速器反应速度灵敏,动力输出顺畅。启动时驾驶舱内有一些噪音,但无害。
可能是前MACPERSON式悬架、后扭力梁悬架的原因,M6 PRO驾驶手感轻,旋转轻,经过崎岖的道路也没有晃动的感觉。提高速度时,7档双离合器变速器齿轮平稳,265N m的峰值扭矩带来了良好的紧贴感。
通过标配6个气囊、预先拧紧的安全带、高效空调过滤器、等离子发生器等多种配置的“工作生活”的M6 PRO,通过多重保护确保用户的安全和健康。对于辅助驾驶,M6 PRO具备节能、舒适、运动3种驾驶模式、防撞报警、自动巡航、交通拥挤辅助等10种全方位技术配置,自动驾驶水平符合L2水平标准,遇到复杂的道路情况可以轻松解决。
结论:试驾后发现,添加PRO(PRO)的M6实用性比以前更强,智能化也更加突出。M6 PRO虽然仍有不足之处,但综合来看,新车的整体实力已经处于中等水平。如果M6 PRO售价仍在10万至15万韩元之间,我相信这款MPV一定会成为10万级市场上闪亮的新星。
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