谈到本田思域,相信大家都很熟悉。作为运动轿车的明星车型,本田思域以时尚运动的外观风格、强大的动力表现等优点吸引了很多年轻消费者的喜爱,销售成绩也非常好。巅峰时期,这辆车甚至出现了必须提高价格才能买车的现象,在国内的小型轿车市场上仍然很少见。目前,该车的月销量也保持在2万多辆水平,仍然是国内最畅销的运动型轿车之一。为了更好地了解这辆车,主编今天邀请了几位思域主来谈谈他们的车经验。(新产品、二手货都在销售,所以都请车主。)
北京东亚老师,购买本田思域2022 240涡轮CVT江东版,目前累计行驶5000多公里,当时购买这辆车的主要原因是计划自己购买一辆运动轿车,看到这个价位的所有车型后,本田思域的每辆车购买政策都最适合自己,在实际使用过程中,他最想吐槽的是:
1.加速过程中方向盘附近可能有共振,目前还没有找出原因。
2、汽车机器不好用,导航定位系统不准确。
3.车辆隔音效果不太好,不如同级别的其他车型。
南京的王老师购买了本田思域2022号240涡轮CVT燃烧版,目前累计行驶7000多公里,当时购买这辆车的主要原因是本田思域外观漂亮,动力表现也很强,比较符合自己的汽车需求,所以果断出手了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))在实际使用过程中,他最想吐槽的是:
1.隔音比较一般,只要速度达到80码,轮胎噪音和风噪音就特别明显。
2.车辆配置太低,都在这个价位,居然还是一千个座位,连倒车雷达都没有搭载。
3.车漆太薄,上次蹭在几根小树枝上,车身上出现了明显的划痕。
郑州的林老师购买了本田思域2022型240涡轮CVT发动机版本,目前累计行驶2500多公里,当时购买这辆车的主要原因是想买动力强劲的车型。而且正好本田思域的动力特别强,外观也很符合自己的审美。在实际使用过程中,他最想吐的是:
1.隔音效果不太好。高速跑的时候特别明显,每次只要隔音就能缓解。(大卫亚设)。
2.汽车导航的准确度太低,路口跑错了很多次,不敢进行汽车导航。
3.底盘有点低,跑烂路的时候总是刮底盘,很心疼。
上海王老师,买的本田思域2021号HATCHBACK 220TURBO CVT发动机控制,现在累计行驶4000多公里,当时买这辆车的主要原因是自己喜欢那辆车的外观,看起来特别帅,而且购车预算也这么多。
过程中,他最想吐槽的是:
1、车漆真的太薄,有的时候跑完高速,就会发现车身上有被小石子刮花的痕迹。
2、内饰的异味比较大,自己提车好久以后,还是能够感觉到明显的异味。
3、底盘真的太低了,稍微有点烂路就要慢点开,前铲已经被刮花好几次了。
苏州的邱先生,购买的是本田思域 2019款 220TURBO CVT劲动版,目前已经累计行驶15000多公里,当时购买该车的主要原因是:身边的朋友比较推荐该车,然后自己也很喜欢本田思域的外观造型,看了一圈以后,最后还是选择购买本田思域。在实际使用过程中,他最想吐槽的是:
1、隔音效果真的很不好,车内能够感觉到明显的胎噪和风噪,都想去做个隔音了。
2、内饰设计得比较一般,特别是哪个触摸按键,用起来不是很顺手。
3、底盘太低了,感觉比其它轿车都还要低,走烂路都要特别小心翼翼地开。
综合来看,无论是新款思域还是老款思域,车主们吐槽最多的几个点,就是隔音一般、车漆太薄、底盘太低、配置一般,看来本田思域还需要在这几个地方多下功夫。虽然说人无完人、车无完车,但是提前让大家知道这些不足,大家才能够根据自己的用车需求,选择到真正适合自己的车型。当然,这些也只能代表车主自己的用车体验,具体的实际体验,还是以大家到店试乘试驾为准。
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