【宝马一公一母怎么分】汽车ABCD等级是如何划分的？老司机告诉你，学会了不被忽悠！

众所周知，汽车根据等级分为A、B、C、D的主要分类，这些分类具体是怎么划分的，很多人只能知道原因，今天我们将介绍汽车等级的具体分类方法。(大卫亚设)。

其实所谓的A级、B级、C级或者D级并非国际惯例，而是由德国大众公司对汽车的一种分级方法，不过大众作为汽车行业的翘楚，影响力毋庸置疑，逐渐这种分级成为了简单明了的非权威标准。

而国内也有一套汽车级别划分标准，包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车等几个类别。基本上与大众的A、B、C、D相对应。

A、B、C、D分级非常简单明了，简单来说就是从A到D来看，字母越靠后车辆越豪华，车身尺寸也就越大，因此我们经常按照车辆轴距和车身尺寸来划分车辆等级。

1、A00级车

车长≤4000mm

2000mm≤轴距≤2400mm

A00级车就是我们所说的微型车，它们的车长一般在4米及以下，轴距在2000-2400mm之间，代表车型为比亚迪F0、奥拓、奔奔、菲亚特500等。现在车型很多为了提升车内空间，在轴距方面都做出了相应调整，甚至出已经超过了2400mm这一界限，但定位仍然是微型车。

值得注意的是，汽车并不只是一味加长，很多车型已经开始降级或者缩小车身尺寸，最近已经提出A000级的分级，如smart fortow轴距为1873mm，车身长度为2695mm，轴距已经远小于微型车界限，在分级尚未确切的前提下，我们暂且先将其归为微型车的范围。

2、A0级车

4000mm≤车长≤4500mm

2400mm≤轴距≤2600mm

A0级车就是我们所说小型车，车长在4米至4.5米之间，轴距范围为2400-2600mm。代表车型为飞度、polo、威驰等，值得注意的是，很多小型车升级车型在轴距上已经接近紧凑型，但严格来说，还是属于小型车的范畴。

3、A级车

4500mm≤车长L≤4725mm

2600mm≤轴距≤2700mm

A级车就是我们所说紧凑级型车，车长在4.5米至4.7米之间，轴距范围为2600-2700mm。在这个级别中有我们最为熟悉的车型，而销量主力也大都集中在这一级别。主要代表车型有卡罗拉、英朗、速腾、朗逸、科鲁兹、名爵6、思域等，紧凑型级别中，轴距和尺寸，吉利帝豪GL，车长达到了惊人的4725，虽然按照划分已经达到中级车的尺寸，但其身份依然是A级车。

4、B级车

4700mm≤车长≤4950mm

2750mm≤轴距≤2950mm

B级车也就是国内所谓的中型车了，车长一般在4.7至4.95米之间，轴距约在2750至2950mm左右，这个这个级别车型也是品牌厂商必争的销量市场，代表车型为帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞等车型。

中型车在过去也是一个公商务属性很强的细分市场，随着消费人群逐渐年轻化，中型车外观内饰开始转向家用市场，为了在同质化的车型中脱颖而出，车身尺寸和轴距大都有加长的现象。

B级越级车型也有很多，如君越的车长达到了5038mm轴距2905mm，已经达到了C级车的车身尺寸，但出自于B级车平台的君越确实一个实实在在的B级车。而进口宝马3系列轴距虽然在2810mm，但整车长度却在4.6米左右，典型的A级车尺寸，但却不可否认进口宝马3系是公认的B级车中的“老戏骨”。

5、C级车

4900mm≤车长L≤5100mm

2900mm≤轴距≤3100mm

C级车也就是国内所说的高档车了，国内称之为中大型车，车内空间和轴距进一步加大，整车长度约在4.9-5.1米之间，轴距范围为2900-3100mm。

代表车型主要有我们所熟知的宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、捷豹XFL、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES、丰田皇冠、辉昂等车型。这一级别在国内知名度还是比较高的，以前是作为行政级座驾，而且在售价也不是一般家庭能够承受的起的。同样，加长也成为这一级别的主流，最开始开启加长的奥迪A6，到如今的奔驰E级、宝马5系、捷豹XFL等等，这年头，C级车不加长都不好意思跟人打招呼。

6、D级车

车长≥5150mm

轴距≥3100mm

D级车就是我们所认识的豪华车型了，这类车有着宽敞舒适的车内空间、外观也非常的沉稳大气，配置也非常高，要具备这些要求，当然车长和轴距都是有要求的，车长一般都大于5.15米，轴距在3100mm以上。代表车型主要是雷克萨斯LS、奥迪A8、宝马7系、奔驰S级、凯迪拉克CT6等。

豪华车型主要分为两种类别，一种就是品牌的顶级车型，如奥迪A8、宝马7系等。另外一种则是豪华品牌的车型，如宾利、劳斯莱斯等等，这一类的车型配置只能用奢华来形容，也就是不用对的，只用贵的，用来彰显车主身份。不管哪种D级车，在售价方面大部分家庭是负担不起的。

值得注意的是凯迪拉克CT6，这款国产D级车长度为5179mm，轴距为3109mm，但相比进口豪华车普遍加长现象，竞争不占优势，主要也是品牌力稍有欠缺。

结语：说了这么多，相信大家对车型分类也有了一个大致的了解，主要分级是按照车长以及轴距两方面来衡量的。但近几年随着消费群体逐渐趋于年轻化，钱包鼓起来的消费者对于汽车的需求也越来越高，家庭用车标准也日渐提高，这也直接影响了国内汽车发展，之前一些行政级座驾都有了加长和年轻化的外观的现象。因此对于一些越级车，追溯其平台就可以了解属于哪一级别了。

这里也对许多准备购车的朋友提醒一下，固然车型尺寸越大就代表着越高端，但相应的购车负担也就越重，后期用车以及保养成本也就越高，总的来说，在自己经济能力范围的车型，才是最适合自己的。