本田CR-V作为本世纪初引入国内市场的车型,当时很多人成为了城市SUV的启蒙者,随着时间的推移,它成为了我们国内合资小型SUV市场的经典车型,市长/市场的销量业绩一直持续很久。(威廉莎士比亚、温斯顿、Northern Exposure(美国电视剧),成功)数据显示,2021年本田CR-V年销量为200502辆,在SUV销量排行榜上排名第一。
目前销售的本田CR-V有2021款,共有17种车型可供消费者选择。其中包括普通燃料板车型和中端高端混合板车型。今天,笔者将以240涡轮CVT四驱豪华模型(21.78万)为例,分析产品力表现,看实际情况如何。
首先,在外观价值方面,现金销售的本田CR-V很久没有更换了,所以设计语言基本上比较知名。车头采用了层次感丰富的布置。蜂窝状网网面积很小,将油漆装饰板和两侧的大灯融为一体,提高了整个车的视觉效果。(威廉莎士比亚,windows,windows)前嘴唇部分用铬镶边包裹边缘,给人一定的运动感。
对于 车身,本田CR-窗户和侧裙有铬装饰装饰,视觉效果也不会太单调,配置采用235/65 R17规格的车轮,然后配合前通风盘后盘式制动器。
尾部,本田CR-V顶部有扰流板设计,高刹车灯,两侧的大灯形状有点夸张,灯腔设计更为突出,开灯后视觉效果明显。后面包围部分有铬装饰,下面是两者的尾绳融合在一起,在一定程度上提高了运动氛围。(莎士比亚,铬,铬,铬,铬,铬,铬,铬)
内部装饰部分,本田CR-V也采用了熟悉的家庭式设计,中心控制台采用T型布局,拥有柔软的材质和木刻面板。
装饰,给人的感觉还是挺时尚、精致的。中部配备有常规的空调功能按键,以及一个7英寸中控屏,提升了一定的科技感。但车机系统方面,本田CR-V仅能够支持卫星导航、车联网等功能,虽说满足普通交互需求基本上是没有什么问题,但智能化体验表现挺一般。
配置方面,今天这款本田CR-V也算是一款中高配车型,所以用料、配置等也还算挺厚道,多功能方向盘和座椅均采用了真皮材质包裹,其中前排座椅还带有电动调节和加热功能,舒适性表现较为中规中矩。另外诸如L2级智能辅助驾驶系统、可开全景天窗、一键启动、后座出风口等,该车也都有配备,用车品质基本属于同级市场的主流水平。
尺寸空间部分,本田CR-V的长宽高分别为:4621/1855/1689mm,轴距为2660mm,虽说算不上出色,但也是紧凑型SUV市场中的主流水平。身高177cm的乘客坐进前排,头部空间能够剩有一拳一指,保持座椅不变去到后排,头部空间为一拳两指,腿部空间则是在两拳左右。并且由于地台凸起不高,靠背较软还带有头枕,中部乘坐也不会感到任何难受。也就是说,将本田CR-V用来作为五口之家的使用,基本上是没有什么问题的。
后备厢部分,本田CR-V的开口大小比较一般,但内部设计得很规整,常规状态可以放置3-4个左右的旅行箱。后排座椅还可以按比例放平,最大进深可达1870mm,在“MM理念”的加持下,本田CR-V的扩展能力表现是挺出色的。
最后再来看看三大件部分,普通的燃油版本田CR-V均是采用了1.5T涡轮增压发动机,然后匹配CVT无级变速箱,使用92号汽油,满足国六b排放标准。账面数据上该车是拥有最大功率142kW,最大扭矩243N·m的动力输出,零百加速为9.8秒,NEDC综合油耗为6.7L/100km。底盘部分,本田CR-V则是采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,然后匹配适时四驱的驱动方式,操控性以及稳定性的表现都还不错。
综合来说,本田CR-V能够这么多年被广大的消费者喜爱,肯定是有着它的道理。就产品力来看,本田CR-V的表现基本上是综合且全面的,颜值、空间、配置均属于同级市场的主流水平,再加之强劲的性能,以及本田一直以来的口碑和品质,确实是让人值得信赖的一款选择。那么你觉得本田CR-V怎么样?欢迎留言讨论。
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