【本田思威行车时间怎么调】”刷” ECU！东风本田宣布“油门”召回计划

12日，东风本田正式公布了搭载1.5L涡轮增压发动机车型的“提高机油水平”的最新调查情况和解决方案，并准备召回相关产品。

根据东风本田的数据，“机油水位提高”附着在发动机气缸内壁上的燃料通过发动机油环进入曲轴箱，与机油混合而成。一般来说，混合燃料在发动机温度升高时会挥发，然后返回燃烧室再次燃烧。在低温环境下短时间行驶车辆，发动机不能充分加热，机油中混合的燃料不能完全挥发，机油水位上升的现象会出现。

在这种情况下，东风本田计划对装有1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型的ECU进行程序升级。计划调整燃油喷射时间、发动机点火时间和转速，以提高发动机温度，并尽快挥发混合在机油中的燃料，再次燃烧，有效地控制机油水位的提高。同时，东风Honda为了方便用户对机油情况的检测，将在机油上限和下限不变的基础上增加确认机油增加的角度线，同时修改用户手册。

本着高度负责的态度，东风Honda准备召回配备1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC型号，CR-V将从2月下旬开始实施，CIVIC将从3月初开始实施。

在此之前，国家质检总局缺陷产品管理中心发布了公告，最近质检总局缺陷产品管理中心收到了许多消费者提交的东风本田思伟(CR-V)车型部分车辆油增加问题的缺陷报告，并监测了许多媒体对相关情况的宣传报道。质检总局执法司对此非常重视，立即组织总局缺陷产品管理中心就此问题展开缺陷调查。

目前，总局缺陷产品管理中心正在组织部分用户回访和信息验证、初步技术分析和专家技术会议、生产企业技术咨询和初步评价、地方分会中心进行部分现场技术调查等。如果调查结果发现产品存在批次安全风险，质检总局将按照《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定督促生产企业忠实履行产品安全主体责任，依法履行召回义务，有效解决车主投诉。

东风本田方面表示，收到客户反馈后，首次组织包括本田技术研究所在内的各方技术专家进行实验室测试，并在中国北部地区进行了实际车辆驾驶诊断。通过以上测试，发动机异常磨损不会发生，因此发动机寿命不会减少。到目前为止，东风Honda还没有收到机油水位上升导致发动机损坏的报告。在最近的测试中，如果机油水平超过机油尺上限21毫米，部分车辆可能会开启发动机故障灯。

但是除了两种车型外，搭载1.5L涡轮增压发动机的其他车型也将尽快进行验证，依次采取应对措施。因为应对所有车型需要一定的时间，所以在此期间，如果发动机故障灯亮了，建议去附近的东风Honda特约销售服务店进行车辆免费检查。