【东风本田高配音响怎么样】12扬声器boss音频和功率调整很赞！试驾光本型格调配套。

是的，你没听错。在城市路段低速行驶时，开这种顶配型很闷。(威廉莎士比亚，坦普林，天呐)。从高速行驶到120公里/h的时候也一样郁闷。下高速路口后，被4名交警叔叔拦截。到底发生了什么事？还有，听我说。

正如我们题目中提到的，这次驾驶的车辆很适合新晋的疯狂混合多型。在笔者看来，top模型给人印象最深的配置是12喇叭BOSE音响。当然，有了这些高级品，车辆同样价值不菲，售价为16.69万韩元，入门版雅阁不到3000韩元。(莎士比亚，温斯顿，高级品，高级品，高级品，高级品，高级品)

很好。让我进入正题。这段时间多次介绍车辆的设计和配置，所以今天主要谈论顶部配格的驾驶和乘坐感。而且，这就是哥格真正的卖点。

为什么开车很闷？

再说驾驶，形格很压抑，与它的这个动力系统有直接关系。

衡格都有1.5T发动机，目前广汽本田系列车型中，1.5T发动机都被认为是祖传动力。到普罗米斯、雅阁、浩英、官路都有1.5T版本，只是动力调节不同而已。但是在笔者看来，疯狂本田的1.5T搭配造型才是最好的存在。衡格的定位和运动型轿车设计可以与这款1.5T互补，从而最大限度地实现和释放这款1.5T的潜力。

型车辆重量不到1.4吨左右，但形体上的这台1.5T发动机非常强大，最大马力为182马力，最高扭矩为240雨米。配合造型先天性的运动型轿车，跑“趴”设计，给人一种“大马拉小车”的感觉。

试驾的第一段旅程是城市道路，走和停，衡格的CVT变速箱都很合适。以低于30公里/小时的时速走很久也完全不会感到沮丧。但是这台发动机不是那么“安全”的。轻轻按一下加速器，动力就会积极反应，毫不犹豫地给你想要的速度。但同时，发动机也在刺激你的驾驶欲望。我仍然有很大的潜力。给人“不安的感觉”。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，体育)但是，如果在城市路段低速行驶，就不能再踩油门了。继续这样的状态，知道车辆有很大的潜力，但不能施法，笔者的心真的很郁闷。

不知过了多久，终于进入高速路段。刚经过收费站的瞬间，心中的狂喜终于可以尽情发挥这台1.5T发动机的终极能力了。一脚踩深油门，车辆疾驰，数码仪表盘的时速迅速上升，50、70、100，很快到达了120公里/h的限速区。在时速上升的同时，发动机的声音也传到司机耳朵里，同样强大有力，没有一点撕裂。

惊讶地发现，大多数小排量涡轮发动机升至90公里/小时后，速度增长将放缓。但显然本田的这个1.5T不是。尽管120公里/h，但衡格的这款1.5T仍然充满动力，潜力很深。没办法，不能再踩油门了，只能按每小时120公里/h跑。如果继续这样的状态，就会给笔者带来想加快速度也不行的压抑感。(莎士比亚)。

为什么被交警拦下了？

高速路段全程超过50多公里，感觉时间过得很快，还没反应过来就下高速了。但是刚出高速收费区，视线就达到了七八辆，前方的交警好像在向我们招手。(威廉莎士比亚，模板，交警，交警，交警，交警名言)和副驾驶沟通后，交警确认让我们靠边停车。(威廉莎士比亚、交警、交警、交警、交警、交警、交警名言)我以为没有超速，但总是按照交规限制速度行驶。

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当车辆靠边停车过后，一名交警走向驾驶席，没有要驾驶证和行驶证，就让提供身份证。随后又有三名交警走了过来，其中一名在查看前挡风玻璃下方的车架号，另外两位则围绕着车辆在四下查看打量。

我大概明白是什么情况了，笑着说了句：警察叔叔，车子没改过，出厂就是这个黄色。交警也打量过后也抬头笑笑：可以走了。

确实，十多万元的合资车型中，黄色的车并不多见，笔者一下能想到的就是多年前的老福克斯。而挂着本田标的黄色车，估计交警叔叔也是这辈子第一次见吧，被拦下也就不足为奇了。

顶配型格的乘坐感受

作为一款A级车，尤其是日系运动型A级车，单单聊乘坐感受的话，似乎没有太多可说的。无非就是空间大，隔音降噪一般，诸如此类的。

但是请注意，本次我们驾驶的是顶配型格，这台车最大的特点就是拥有了12喇叭BOSE音响，堪称“最好听的本田车”。基于这一点，那它的乘坐感受就有得聊了。

在广汽本田品牌，音响系统和BOSE这一类国际大牌合作，在型格上是首次。从实际的听觉感受来看，表现也可圈可点。不管是坐在驾驶席还是后排，都有环绕和立体的听觉感受。并且声线很浑厚，而且音响的位置布局也很考究，实际体验下来，感觉这套音响系统还可以很大程度上弥补A级车隔音降噪的先天不足。

写在最后：

顶配型格，与入门版雅阁相差不到3000元，可能不少人都会觉得，有这个预算，我不如去买雅阁了，毕竟两款车都是1.5T，但是却差了一个级别。但是在实际体验过后，笔者想告诉各位的是，这二位还真不是“鸡头”和“凤尾”的概念。

在笔者看来，本田的1.5T发动机，不管是发动机声音还是动力水平，在型格身上都有着更好的听觉体验和动力体验。而这种感受，一定是雅阁的1.5T给不了的。这套动力加上12喇叭BOSE音响，单就这两点，笔者都认为是值这个钱的。

当然了，这种感受，笔者也是真实开过后才知道的。如果你们也在高配型格和入门雅阁之间纠结，不妨去试驾感受一下。