定向机器损失,目前固定损失困难!上一期我们学习了奥迪舵损坏的知识,现在我们再来谈谈宝马。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
先看案例:
2018-4-14,黄生在驾驶被保险车辆宝马320i,在东莞南城宏图路涉水行驶后,发动机进水,车辆不能行驶,在将发动机维修完毕后,测试发现仪表亮方向机故障灯,方向机无助力。经检查发现由线束位置进水,致使方向机有故障。
处理结果:
方向机进水,插头位置密封不良是故障的直接原因,经与客户沟通,同意向厂家索赔,但厂家认为涉水是致使方向机损坏的原因,不属于质量问题,不予赔偿
所以厂家拒绝赔偿
原因分析
1.厂家认为涉水事故造成并不是质量问题(争议焦点)。
2.宝马方向机涉水损坏频率没有奥迪高,也是厂家坚持不赔的信心所在。
3.客户希望尽快维修好,不愿意坚持走厂家索赔,使失去继续向厂家索赔的可能。
争议焦点
方向机涉水故障是否属于质量问题
按QC/T29106-2004《汽车低压电线束技术条件》的规定,区域电线束应具有相应防水性能,且需能通过对应试验:浸水试验;防溅水试验;高压水喷射。方向机插头及对应线束属于区域11底盘及4轮。该区域使用环境非常严酷,是接触水冲击最频繁、冲击强度最大的区域。由于车轮高速旋转,周围的结束会受到强烈的水冲击,线束及插头应满足防高压水喷射的要求。而且该区域的线束均处于涉水线以下,所以必须满足防短时浸水的要求。
因此按国标的要求,此次宝马320i的涉水致使方向机进水,应当是属于质量问题。因为该方向机没有达到区域11的防水性能。
解决方法
1.保修期内必须向厂家索赔
2.超过保修期,最优解决方法:客户要求索赔厂家赔偿,厂家承认是质量问题,同意赔付。
3.厂家坚决不同意赔付,客户坚持向厂家索赔
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