【本田雅阁门把手怎么装】放弃了雅阁千秋凯美瑞，最终选择了来自东本的“雅阁王”。

这篇文章值得买什么？用户原创：风吹PP凉了。

杜图真文，没有错。东本的这家Insperry给某4s店起了雅阁王的名字，所以这辆车也被称为茶友“雅阁王”，来自东本的“雅阁”。

前面写着

丝绸有三宝，索泊克五美利宝！

皮薄的牛大脆，有雅阁千秋凯美瑞！

作为一个长期领执照的新手司机，驾照应该是大学考试，考试结束后再也没有碰过车，这真的是完全没有的。(阿尔伯特爱因斯坦，学生)自从几年前从丈母娘家回来后，越来越觉得需要一辆车，春节没有车，回家太不方便了，买车就提上日程了。(莎士比亚)。

设定预算，选择车型

第一个预算定在10~15w，在这个价位上引人注目的基本是合资品牌车型。卡罗拉、思域、朗逸、贤是最早的替代车型，基本上只有市内开设SUV直接pass。

思域不改，等于白活！思域与其不改，不如推开大海！

这四种车型中思域优先，其实看中的思域外形太多，但无奈思域梗太多，周围亲戚朋友怂恿，能上B级就不上A级，所以怂中预算上调和预算设定在20w以内。

20w左右可供选择的车型瞬间增多了。雅阁千秋凯美瑞，牛8K 5美利宝在车展上去看美利宝XL，特别是价格在B级车是白菜价格，但是美利坚合众国车的高油耗最终打消了我的想法。(大卫亚设)。

因为父辈无论开车还是骑，大多数都是日系车，日系车拥有的低油耗、高性能、低装备率一直被推荐，所以更注重颜值，所以在比较外形后，新的雅阁和天籁进入了最终的替代方案。要知道，18年更新的10代雅阁在1~4月份基本上获得了B级汽车销量的第一名，得益于低廉的售价和更加时尚的运动造型，以前的雅阁可以成为中年大叔的代言人。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MORGARE)去年，更新换代的千秋也增添了时尚运动的气氛，但其主打的2.0T车型因发动机问题而上市推迟，采用自吸发动机的2.0L车型基本上是上一代的更新版。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)从4月份的销售名单上可以看到申天秋的销量，真是令人不满意。虽然折扣从最初的1.5w扩大到2w，但支付钱的消费者并不多。日产的团购群对千秋的期待折扣是3W。

在 4s店看车

选择周末去4s店看车，其实主要目的是去看10多岁的雅阁。那天下雨倾盆，离下车点最近的4s店是日产。其次是广本和东本。想来就看，果断去最近的日产SSSS店。

日产4s

进入4s的小姑凉冷地问我们想看什么车型，得知我们的意图是天籁，巴拉巴拉开始介绍，买车前有城市团购群，所以也知道新天籁市场折扣价在2.4w左右。申报这个优惠的时候小姑说完全不可能，更别说全额了，贷款可以向经理申请，但是2.4w折扣绝对不可能。

谈判一度进入僵局时，姑姑的冷淡态度极差。特别是表示有全款购买倾向的时候，一度不想谈，对我提出的优惠价格反问“到底是什么意思”，手动微笑，一再表示不在4s上买车有什么意义。

广本4s

进入广本4s后，展厅中央有十来岁的雅阁，一、二、一、一、一、二、一、二、二。

直到我再次告诉你我要计算价格，我才说：买车吧，刚才没看到。我给你结账。

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试坐了雅阁精英版，总体感觉不错，该有的配置都有，无奈优惠谈不动，既然这样准备打道回府，直接走团购群，让团长帮谈优惠 。

东本4s

从广本4s出来，雨基本停了，那就顺道去东本看看咯，讲真去东本4s是本着来了就看看的心态，进去瞅瞅，那门口的销售那叫一个热情，在得知意向是B级车后，直接就把我们领到了inspire面前，乍一看，哎呀我去这不就是雅阁嘛，仔细一看还是有所区别的，雅阁的尾灯下方要比本田inspire延伸出来一点，而前脸主要区别在保险杠下方，inspire外观来看最显眼的区别就是尾灯处的造型。与销售沟通中得知inspire全系车型全款优惠1.6w，贷款优惠1.8w，进一步沟通销售小哥标示可再优惠2k，全款优惠1.8w，贷款优惠2w，相比较雅阁优惠，inspire的优惠比较令人满意。

三家4S店一番逛下来，论态度：东本＞日产＞广本，论优惠：日产新天籁＞inspire＞雅阁。恰巧有亲戚在东本工厂上班，出来后直接电话询问东本inspire如何，其告知inspire就是东本版的“雅阁”，不管是发动机、动力总成还是底盘均和雅阁一样，值得买，只不过知名度不如雅阁，所以很多人并不知晓这一车型。

广本雅阁与东本“雅阁”对比

武汉地区两款车型都只有国五车型，没有国六售卖，而国六只能考虑新天籁。由于预算设定在20w以内，两款车型的选择分别是雅阁的精英版和inspire的精致版。

inspire与雅阁相比除了车身长了约20mm外，相应的整车质量也重了少许，轴距无变化

从配置上来看，两车确实没有太大的区别，售价上inspire的指导价19.28w高于雅阁的18.98w，而这多出的售价相对于也有多出的功能，例如多了全景天窗和前排的无钥匙进入，inspire前排为夹层隔音玻璃，而雅阁为单层，inspire后备箱配备液压杆可开启自动升起，内里有软绒包裹等。实际中inspire能够达到的2w优惠与雅阁1.1w的优惠相比，inspire的落地价必然低于雅阁。

对比一番后，考虑到预算有限，还是选择了inspire，特别是看到月光蓝后，再也忍不住，盘他 。

4s店车库里光线暗，看不出效果，盗用群里车友拍摄的月光蓝，在晚上看上去就像黑色

再次与销售小哥软磨硬泡后，终于砍到优惠2.2w，裸车价17.08w，不要任何赠品，交定金，走人坐等提车

提车

在等待一周后，4s终于通知前去提车，检查出厂日期，2019.5.20号的车，真是个好日子

验车结束后，就是办贷款，交首付，买保险，上临牌，提车回家

提车过程也踩了很多坑，提完回家后才想起验车时没有拍照留存，只顾着开着就回家

▼前脸，近光LED，远光卤素，前雾灯LED是全系标配

▼侧身，月光蓝白天开着还是很蓝，晚上就黑了，个人感觉雅阁王相比较与雅阁更加运动年轻，前排为无钥匙进入，锁车离开时触摸一下门把手感应区就能锁车

▼屁股，与雅阁最大的区别就是车尾灯，少了下部的延伸，新车肯定要暗搓搓的贴上实习大标

▼轮毂，两款低配都采用普利司通ER33轮胎，高配则是米其林的3st浩悦

▼后备箱，内村有软绒布包裹，后备箱开启后即可直接弹起，有别于雅阁

▼雅阁王内饰设计与雅阁基本上如出一辙，该有的都有，简单明了，唯一要吐槽的是多媒体屏幕很鸡肋，大多时候完全用不上，低配的都是按键式，高配才是触摸式

▼换挡杆右侧的储物槽设计好也不好，杯架采用可折叠的设计，即可放水杯，也可折叠起来放手机啥的

但是，手机放进去了拿不出来，是什么鬼才设计，6.5寸的手机放进去要用手抠才能抠出来，想想一下开车时手机以这个角度掉进去，一只手真无法扣出来

以上，基本就是此次的提车小结，作为一个纠结的消费者，买车时一定要控制预算，特别是比较了不同价位的车型后，更高级别的车型是真赞，没有对比就没有伤害。回想整个选车过程，预算涨过，还好最后死死咬定预算20w，不然肯定打不住 。

另外能遇到一个服务态度尚佳的销售，也许能改变你的购车意向，不然我也不会本想买着雅阁，最后居然提了一台“雅阁王”，好在这台“雅阁王”还是令人比较满意。

作为一个佛系司机，可能未来某一篇就会说说inspire的驾驶体验