感谢车友们提供的iX3辅助驾驶功能材料,整理了使用说明使用场景注意事项提示,比说明书使用起来容易,希望大家能看一下!(威廉莎士比亚,美国作家)。
首先强调一下:驾驶辅助是辅助!不是自动驾驶!要求司机保持注意力,时刻准备干预。
其次:宝马这套驾驶辅助系统还是比较出色的,建议多用。
1. 下图是方向盘按钮功能说明:
按键说明
2. 下图是仪表盘显示说明:
仪表显示说明
3. 使用场景:高速和环线等封闭道路非常好用,地面道路及上下匝道谨慎使用;
4. 如何使用:
- 行驶过程中,按一下智能巡航按钮(SET和MODE中间那个),就启动了,默认为采用当前车速+车道保持;
- 可以通过滚轮调整速度上限,每次滚动加多少可以提前在车机上设置;
- 可以通过滚轮旁边的+号和-号按钮,调整巡航车距,一共远近3挡,建议高速上+到最大车距,保证安全距离。
- 解放双手的Assistant Plus功能无法人为调出,需要满足条件时自动激活;
- Assistant Plus功能的激活条件包括:封闭道路限速大于80 并且 当前车速低于60 并且 智能巡航已启动;这三个条件同时满足时,仪表盘提示一行白色的字:Assistant Plus Ready, 此时按一下MODE,就启动了。车速大于60时自动退出,仪表会有退出提示,需及时接管方向盘。
5. 自动变道:
- 需要同时满足:车速大于70 并且 智能巡航已启动 并且 符合变道条件
- 轻拨转向灯(注意不是拨到底,是拨一下自动弹回来那种)
- 仪表盘显示一个变道的箭头,就可以实现自动变道了。
- 变道条件包括地面虚线、前后车辆距离、车速等;
- 如果车机地图上识别不出当前在封闭路段(比如中环识别成地面),也不能自动变道;
6. 注意事项:
- 地面道路无法识别红绿灯;
- 无法自动识别匝道上的限速变化,不会自动减速,不安全,熟悉了以后可以用SET键来实时调整。
- 前车变道会出现突然提速的情况,尤其是直角转弯或岔路的时候,不安全;
- 驾驶辅助状态下,车辆停止3秒,要自己踩油门再起步;
- 踩刹车会退出,可以按RES键恢复;
- 驾驶辅助启动状态,手不能脱离方向盘,否则会报警(黄色->红色->退出ACC->制动车辆)
- 方向盘是电容感应的,有时候捏一下就行,加方向盘套不影响使用。
- 驾驶员注意力监控,只在解放双手功能启动状态下起作用,常规ACC状态下是不起作用的。
- 有车辆近距离加塞时,对加塞车辆的识别有延迟(约1秒),需要人工介入;个人经验可以根据车速自行判断一下2-3秒之后的情况,如果判断2秒之后不会发生碰撞,可以放心交给车子处理。
7. 几个小技巧:
- SET键可以提前在车机上设置成采用当前车速或采用道路限速,并设置对应的+-速度,比如设置成道路限速+5,当道路限速80,按下SET后,默认的ACC限速会直接设置成85;
- MODE键默认是启动带车道保持的(带方向盘图标那个),一般不用动;
- 道路限速识别是依赖地图的,不是看路牌的,有时候会不准,需要手动通过滚轮调节限速。
- 恶劣天气开驾驶辅助可能有一定限制,但是也能给驾驶员提供额外的帮助。
- 要多用驾驶辅助,越是用的熟练,越对这个功能有信心。
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