【宝马x2怎么装音乐】能跑山又能越野的“钢炮”非它莫属 试驾华晨宝马X2

相信喜欢汽车的朋友都有“跑山”的经验。

喜欢驾驭，但又不能经常跑赛道，那么在起伏不断、崎岖狭窄的山路上，往往可以享受到畅快淋漓的驾驭感。“小钢炮”自然是首选，动力强劲、低趴、转向灵动、底盘紧致，这样的车不少。但是又能跑山，又能在非铺装路面越野的小钢炮不知道您见过没？

“始于颜值，忠于效果，陷于品质”诠释了在这个颜值时代，对美好产品的追求标准。本次笔者试驾的华晨宝马X2刚好验证了这条时髦的说法。在外形设计上基本让人无可挑剔，个性、潮流、精致一样不少，驾驶效果堪称完美，稳定的品质以及品牌魅力更不用赘述。在重庆这个最时髦的网红城市里，驾驭华晨宝马X2能感受到那种非常贴切，即可融入的感觉。

本次试驾地点在山城重庆，和以往不同的是，采用完全的自由试驾形式。有30几个项目可以选择完成。如：与丰盛古镇合影、四川美术学院涂鸦墙、老君洞望忆亭俯拍、桂花园山洞加油站等等，驾驶着X2在“网红”景点打卡，不仅可以充分了解重庆这个美丽的城市，同时也有一天的时间深刻感受我们的新车。

华晨宝马X2的定义是全球首款紧凑型豪华全能轿跑车（SAC），这个并不是虚张声势。车身高度仅为1555mm，营造出一种低趴的效果，尾部90mm直径双出排气，运动效果显著。但是它的接近角和离去角又犹如SUV车型一样，可以应对很多不平整路面。两种风格套装分别把两种性格做到极致，M越野套装源自WRC越野拉力赛， M运动套装则传达都市运动风格，分别以灰色与黑色高光进行涂装。

内饰设计采用熔岩红、黑色与摩卡，三种内饰色调让乘坐空间可燃、可酷也可强调品质享受，其中带对比缝线的熔岩红皮革内饰为全新设计。拥有12扬声器哈曼卡顿音响陪伴，仪表台周围有细腻的缝线，触手可及之处都有软质包裹。6色氛灯围绕，迎接驾驶者是一段精彩的旅程。华晨宝马X2全系标配了同级最大的全景天窗。其后排座椅可以40:20:40比例折叠放倒，并可调节靠背角度，行李厢也可扩展至1355升，方方面面都在追求极致的感受。

全新华晨宝马X2采用了10.25英寸中央显示屏，百度 CarLife新加入了BMW互联驾驶系统，让安卓与iOS系统用户都能够将手机与X2轻松连接，从而获得百度导航、百度电台和QQ音乐等第三方音频娱乐项目、小度语音助理服务，或进行停车、加油、违章或餐厅查询等。

在动力上华晨宝马X2搭载了全新一代B48发动机，这台发动机较之N20更加安静、稳定，并且在低转速扭矩输出也有所提高。2.0T发动机最大马力192匹，最大扭矩280牛米，可以和7速双离合还有8速手自一体变速箱（四驱版）匹配。其实只是参数，真正好不好用，只有开起来才算数。

这次试驾的车型是xDrive 25i M运动套装版，坐在驾驶室里会有一种小冲动，座椅包裹着身体仿佛在不断注入激情与能量，随着右脚传递到油门踏板上。在城市中，使用舒适模式，它就安安静静乖乖的，跟随驾驶员的指令稳步向前。这个时候放上喜欢的音乐，享受这份惬意。或许来个加速超车，发动机迅速响应，没有丝毫迟疑。涡轮介入十分适时，双离合变速箱也不会让你有任何闯动的感觉。经过减速带底盘反应紧致韧性，座椅包裹的严紧，车身并无明显侧倾。是那种上手很容易，然后就无法放手的感觉。

山城重庆，相对于网红打卡地来说，它拥有更多的山路，无数的起伏路面。不去跑跑山，那真有点儿不甘心。于是，我们从市区出发目的地郊外的丰盛山庄，路径很多山路，U型路看看X2到底有什么本事。

把车内的瓶瓶罐罐，无法固定的东西统统处理掉。走起！开启运动模式，华晨宝马X2的油门踏板变的十分敏感，右脚有轻微的力量变化它都会有所反应，那种反应不是突兀的，是非常线性的输出。3000转时即可获得足够强大的推背力，这种感觉会一直延续到110公里/小时时速，换挡时机会比较靠后，不考虑油耗，享受发动机有节奏的轰鸣声。方向盘变得异常灵动，当通过U型弯道的时候，转弯半径小的令人惊奇，在速度较快的过弯时，车身真的一点都没有侧倾，如履平地一般。

加上运动座椅的水准，在通过一个个山路的转弯处，丝毫不用有任何担心，人、车都不会有压力感，车头的响应速度极快，入弯一气呵成，由于采用多片离合的四驱系统，无论是湿地，或者土地，车尾都会很及时的摆正，这也是短轴的优势所在。一趟山路下来，非常之爽，比之前期待的感觉还要直接，只有激情，没有疲劳感。另外，在视野方面也处理的很好，基本没有感觉到盲区的影响。

如果说只是一个可以跑山的小钢炮，那就太偏面了。无论是M运动版，还是M越野版，华晨宝马X2都会给你带来单一性能车所没有的——通过性。最小离地间隙171mm，接近角15.8度，离去角24.1度，再加上xDrive四驱系统，即使跑“炮弹坑”也不在话下。这个绝对是Gti等小钢炮无法比拟的。

因为宝马X2较低的重心，在倾斜坡道时它的极限表现的更高。几乎不会让驾驶员感觉到下滑的趋势，底盘支撑同样出色，再加上座椅包裹的舒适又稳固，驾驶员甚至不会有任何侧倾的感觉。

四驱系统轻松应对连续“炮弹坑”，在没有附着力的一侧限滑锁止功能响应速度非常快，避震器的行程紧致，同时在大幅度回弹时韧性很足，让车身可以保持一个正常的姿态。虽然不能和硬派越野SUV相比，但是作为和拉力赛的赛车对标的X2绝对是有很大操纵空间的。这个对于爱自驾游的朋友来说，真的是一车到位了。

最后附赠几张美图。也许看“颜值”的时代，姣好的长相和身材，就会引起人们强烈的好感。但是如果和TA深度交往，以致最后“结婚”过日子，还得看有没有可靠的真本事。相信只要你开过华晨宝马X2，不管你买不买，你都会爱上它。