【本田锋范车侧裙板怎么拆】梅赛德斯-奔驰将带领新一代E级车等多种全球首发车型推出在线发布会。

今天，梅赛德斯-奔驰将向在线发布会展示新一代E级汽车家族和三代新一代插头混合型号等多种全球首发车型，以全球同步“云直播”的创新形式展现了汽车发明者强大的产品实力和引领未来可持续旅行的坚定信念。其中，新一代E级汽车以更年轻、更进取的设计、更强大、更高效的动力和全面升级的智能驾驶技术，再次受到全世界客户的喜爱。梅赛德斯-AMG家族的新一代AMG E 53 4MATIC轿车正引发渴望。新一代家族的塞式混合动力型号——新型GLA塞式混合动力SUV、新型CLA塞式混合动力4门跑车和新型CLA塞式混合动力5门跑车也在此次发布会上全球发售，从而为奔驰实现零排放愿景和可持续的新奢华主义未来迈出了坚实的一步。

戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松说：“今年，我们继续推进数字化和电气化，正在努力将整个车型阵容的二氧化碳排放量减少20%以上。”为此，包括新一代E级汽车在内的所有车型系列都在普及48V智能电机技术。我们希望到2020年底，这款轻型动力车型的销量将增加一倍，插入式混合动力车型和纯电动车型的销量将达到4倍。年底前将发布新一代水平的EQA纯电动SUV，插头混合型号家族也在增长，包括此次发布的第三代插头混合型号、新一代E级汽车的7种插头混合型号。" "

在此期间，梅赛德斯-奔驰还发布了一系列大型车型，包括全球首发的新款梅赛德斯-AMGGLA 45 4 MATIC。与新GLA SUV的出现标志着新一代系列产品组合的全面升级。

通过这个契机，姜林松老师也特别向中国朋友表示敬意和祝福。“对于中国人民为实现圣城战胜传染病所付出的巨大努力，我们深表敬意。尤其是日夜在一线冒着生命危险治疗患者的医护人员。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))就奔驰而言，中国不是故土，但和家差不多。此时此刻，我们坚定地与你们同甘共苦，积极应对挑战，为自己的力量做出贡献。”

新一代e级汽车：新型智能进化

自1946年成立以来，奔驰E级汽车(轿车和旅行轿车)累计销量超过1400万辆，成为奔驰品牌历史上最畅销的车型。经过10代光华流通，10代E级汽车自2016年成功上市以来，受到了全球超过120万客户的喜爱。今天，它迎来了更年轻、更进取的设计风格、全面升级的智能技术、高效、强大的动力系统、新一代E级汽车新的、实力全面升级的中期改造。

新一代e级轿车(投标)

新一代e级体育轿车(盾牌)

e空气头发，更有活力的设计。新一代E级汽车采用奔驰最新的设计语言，整体造型更年轻、更有活力，更有张力的设计展现出新豪华主义的“高级感”。在保留运动轿车(盾牌)和轿车(台灯)车型不同的造型风格的同时，新一代E级车不同的前脸设计个性更加鲜明。运动轿车(盾牌)车型使用闪光钻格栅，铬装饰发光很多，配合更运动的前保险杠和带有隆起线的发动机罩，散发出强大的青春活力。远程几何多波束LED头灯与有个性的L形日间行车灯相结合，彰显出高档的时尚。在新的尾部设计中，飞翼分离LED尾灯设计更加宽敞，内部灯光重新定位，矩阵排列更加耀眼，奢华美感和技术感完美结合。

智行合E，智能全面升级。新一代E级车内饰在传承E级车豪华基因的同时，增加了很多智能技术。新的方向盘设计更高级，触摸板采用领先的容量检测技术，司机只要用指尖轻轻滑动触摸板，就能像操作智能手机一样控制仪表板和多媒体显示。双12.3英寸高清显示屏具有可触摸的中央显示屏，可提供剧院级别的视觉效果。不仅如此，新一代E级汽车拥有MBUX智能人机交互系统，配备支持自然语言识别功能的“读心术语音助手”、提高现实技术的“实景穿越导航”和具有动作识别功能的“智能检测助手”，提供语音、触摸、手势三位一体的人机交互体验。

新一代E级汽车拥有最新的智能驾驶辅助系统，为各种驾驶情况提供全方位支持。在行驶过程中，具有智能先导限制功能的基于路径的车辆调速系统根据实时交通信息中的数据预先调整速度，监测拥堵路段时，速度会自动降低。在拥挤的交通流中，主动停车访问功能智能地跟随前面的车，如果交通严重停滞，车辆停止运行后1分钟内可以自动重新启动。具备停车定位系统(PARKTRONIC)和360摄像头的智能停车功能，便于停车。升级后的360摄像头屏幕更加自然、逼真，侧面视图更大。车辆离开座位时，系统可以警告司机注意车辆后面的横向交通情况。

，并在必要时施加辅助制动。除此之外，新一代E级车还搭配了新增转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统等智能驾驶辅助系统，成为通往自动驾驶之路的又一里程碑。

E往无前，动力强劲高效。新一代E级车在现有动力系统基础之上，在部分高配车型上将有一款更为高效的全新电气化发动机选择。它率先采用带有第二代集成式智能启动电机（ISG）的四缸汽油发动机，48伏智能电机可提供额外15千瓦的输出功率和180牛·米的扭矩，令新一代E级车拥有了更为迅速顺畅的启动加速、静谧平稳的行驶体验以及强劲高效的动力表现。为了配合全新发动机，9速自动变速箱（9G-TRONIC）也进行了优化升级，在实现轻量化的同时，进一步提升了传动效率。

新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿车

与此同时，新一代E级车也迎来了AMG家族的新成员，新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿车无疑令人心动。全新设计的前脸上，标志性的AMG A形垂瀑式格栅，配合全新设计的带有霸气竖直格栅的A型下沿前裙板，营造出更具冲击力的贴地感。其内饰也处处彰显呼之欲出的动感气息，全新设计的AMG高性能方向盘首次采用双横辐条设计，无缝整合的多功能按钮与双辐条下侧的两个圆形AMG Drive Unit操控单元，进一步强化了其源于赛道的基因。强劲的3.0升六缸双涡轮增压发动机，可随时迸发出320千瓦（435马力）最大输出功率和520牛·米峰值扭矩，48伏智能电机系统还可提供额外的16千瓦输出功率和250牛·米扭矩。而AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱、扭矩分配可充分变化的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），以及AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）空气悬架，则进一步带来超越想象的驾享体验。

新生代插电式混合动力车型：电力新生 高能登场

2019年CES消费电子展和日内瓦车展上先后亮相的全新CLA四门轿跑车和全新CLA五门猎跑车是梅赛德斯-奔驰新生代家族中的“潮流风向标”。如今，它们与全新GLA SUV一起迎来了其插电式混合动力车型的全球首发，进一步扩大了梅赛德斯-奔驰EQ Power插电式混合动力车型在新生代细分市场的产品阵营，标志着梅赛德斯-奔驰在电动化和零排放出行的变革道路上又迈出了坚实的一步。

此次亮相的全新CLA插电式混合动力四门轿跑车、全新CLA插电式混合动力五门猎跑车及全新GLA插电式混合动力SUV均采用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，电动续航里程超过70公里（NEDC标准）。直接由电机起动的四缸汽油发动机匹配集成于横置8速湿式双离合变速箱（8G-DCT）的插电式混合动力模块。电机最大输出功率为75千瓦，综合输出功率达到160千瓦，综合扭矩达450牛⋅米，带来迅猛的加速性能和乐趣十足的驾驭体验。高压锂离子电池组容量达到15.6千瓦时，具有出色的日常实用性，并支持7.4千瓦的交流充电和24千瓦的直流充电系统。在直流充电条件下，从10%充至80%电量仅需约25分钟。

在新生代家族的EQ Power插电式混合动力车型阵容进一步扩大的同时，其全新的EQ纯电动车型成员也即将到来。全新EQA纯电SUV的原型车正驰骋在冰雪覆盖的瑞典，进行着从电池热管理、到寒冷环境下充电等一系列严苛的冬季测试。梅赛德斯-奔驰正在向着可持续发展和电动出行未来稳步前行。

全新GLA SUV：时尚新锐，无畏态度

全新GLA SUV的到来，标志着新生代家族的产品阵容完成全面升级。凭借更为个性有型的时尚设计、舒适升级的精致空间和领先同级的智能驾驶科技，全新GLA SUV再次成为细分市场的时尚先锋。

全新GLA SUV拥有鲜明的SUV设计风格，动感有型的身姿实力演绎潮流风范，更令其拥有低至0.28的出色风阻系数。犀利的全新几何多光束LED大灯、单幅饰条的闪钻格栅、引擎罩上隆起的双棱线以及优雅的轿跑车风格侧窗轮廓，诠释前卫精致的生活主张；肌肉感十足的车肩、全新设计的双段式尾灯和全包式车身，则凸显气场强大的无畏姿态与SUV家族的基因传承。

全新GLA SUV的车身尺寸较之前代全面提升，轴距增加30毫米，达到2729毫米。车身升高100毫米，宽度增加30毫米。结合精心优化的内部设计，内在空间得到显著提升：头部空间和后排腿部空间更加宽敞，前排座椅位置更高，全方位的视野也更为出色。内饰完美融合前卫时尚的质感设计与个性不羁的SUV元素，双10.25英寸的“大视界交互屏”、64色环境氛围照明系统和“走心炫光出风口”集科技感和豪华感于一身。

既是时尚潮人，更是科技达人。全新GLA SUV率先配备细分市场中独有的“洗车模式”，只需一键令下，车辆便自动完成洗车前所有准备工作。先进的MBUX智能人机交互系统提供支持自然语言识别的“读心语音助理”和采用增强现实技术的“实景穿越导航”等创新功能，为新生代客户开启联通未来的数字化生活。全方位拓展升级的智能驾驶辅助系统使全新GLA SUV在驾驶安全方面也处于领先地位。

想要在赛道与生活之间游刃有余？搭载世界上最强劲的量产2.0升涡轮增压四缸发动机的全新梅赛德斯-AMG GLA 45 4MATIC+无疑是最佳选择。相比上一代，全新发动机的输出功率提高了30千瓦（40马力），峰值扭矩也从475牛·米增至500牛·米，并带来两种输出级别：基本型为285千瓦（387马力）、480牛·米；S车型为310千瓦（421马力）、500牛·米。配合AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱敏捷的动力传输，AMG GLA 45 4MATIC+拥有低至4.4秒的百公里加速，S车型的这一数据更是缩短至4.3秒。出色的操控体验同样归功于AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），其配备的AMG扭矩控制（AMG TORQUE CONTROL）让动力不仅能以可变的比例在前后轮之间分配，甚至还可在左右后轮之间选择性分配。

梅赛德斯-奔驰不断创新，为人类创造更加美好的出行生活。此次通过线上发布会，梅赛德斯-奔驰以前瞻智能科技和着眼未来的电力驱动技术，带来更安全、更轻松便捷和低碳环保的多元化出行体验。未来，梅赛德斯-奔驰将秉持初心，面向可持续新豪华主义的未来，为用户提供超越期待的卓越产品阵容，继续引领未来出行的前沿发展变革。