【老款本田奥德赛废气阀怎么拆】车辆怠速不稳也会熄火吗？高级维修说换这根小橡皮筋就行了，别再上当了。

德国车最大的问题是什么？我想大多数开德国车的小伙伴都会烧机油！机油燃烧这个词并不严格。严格地说，机油消耗量太大。消耗油的部位也可能发生不仅在发动机内部，而且在发动机循环系统中消耗油的情况。

这款GLK300的油耗点比较特别。是发动机的排气阀。这个排气阀的位置在三元催化剂上。泄漏的油比较多，可以流向高温三元催化剂

首先，我来解释一下排气阀是干什么用的。排气阀是发动机燃烧后废气再次循环到进气口的阀门。排气阀意味着将不完全燃烧引入发动机的二次燃烧。排气阀通过的废气大部分含有润滑油蒸汽，因此排气阀泄漏后一定会消耗油。

排气阀的故障表现一般是发动机怠速不稳定，甚至怠速启动熄火，使用油门时排气管排出大量白烟。

第一步是拆除发动机装饰保护板。这个东西对操作的便利性有很大影响。现在很多国内企业都紧紧地裹着发动机舱，看起来很大，但从维修的角度来看，这真的不是好事。不仅有助于观察故障的发生，对维修过程的影响也很大。

GLK300的排气阀位于发动机后部，靠近发动机防火墙位置，操作起来非常不方便。

这辆车的发动机有多个润滑油蒸汽泄漏点，情况不严重。解决废气阀就行了。师傅让这辆车这样冷却一个小时后才开始运转。为什么？发动机刚熄火，温度太高，可能会烫伤。

看到废气阀仍然很困难。在上图中，很难显示箭头所指的部分。很难操作。基本上需要盲分解。

这是拆卸的旧废气阀。排气阀本身没有故障。有问题的是排气阀的密封剂环。在高温高压的情况下，密封变形，被废气引爆，发生泄漏。对于这种故障，要更换整个排气阀，为什么不更换一个密封圈呢？

也就是说，由于制造商不单独销售，废煤气阀门老化后也会有些变形，单独更换新密封件达不到工厂的加工精度，维修后不久又可能出现问题。

该部件仍然需要更换工厂部件，没有第三方选择。

新型排气阀显示密封固定在阀体的密封槽上，购买该部件的价格约为400韩元左右。整体更换的效果也比单独更换好。

安装废气阀后，可以使用汽化器清洗剂清洗发动机舱外泄漏的油，然后修复发动机舱。这个时候，解决问题基本上告一段落，但还没有结束。

汽车的故障都要行车检查，刚更换的配件不能立即测试性能，所以下一件事交给车主，利用车辆在一周或半个月后到店里复查，才能确认故障确实消除了。(大卫亚设)。

摘要：

1、排气阀故障可能导致车辆油耗过大。

2.发动机舱中机油蒸汽泄漏会造成自燃危险。特别是涡轮增压车型的危险最高。

3.废气阀故障会导致发动机怠速不稳定，甚至怠速时车辆熄火，大油门上的排气口还会出现很多白烟。这是因为废气阀泄漏会影响混合气体浓度比率。

4.更换废气阀门建议选择整个阀门组件，单独更换密封效果不好。