孟导买道:

坊间流传过这样的话。皮薄则脆,有雅阁天秋凯美瑞。(莎士比亚)。

从这句话也可以看出,不是因为历史问题、民族气节、汽车、技术。总之,国民似乎对韩日车型不太看好。所以很多人选车的时候,首先排除日韩系车型。

如果现在有20万韩元左右的预算,即使去掉韩日车型,也有很多选择,可以选择小巧的SUV和中型窑。(大卫亚设)。

在国人的思想里,买什么都想买大的,做什么都希望有面子,买车也是一样。相反,与小巧的SUV相比,三间轿子往往显得更加平静和平静。因此,在20万韩元左右的价格区间购买一辆合资中型汽车,可以说是保证车内良好空间表现和极大满足感的面子需求。

今天,小孟手指选出了几辆非常受欢迎的非日日合资中型汽车。他们都有出色的登机空间性能,日常家用阶段完全不是问题。大家一起看看有没有那些车。

孟吉说:

作为中型车销量的主力之一,大众迈腾这款车相信大家都不可能熟悉,海外第八代Passat发布两年后,FA-大众终于把它引进得更长,颜值设计全面提升。正面来说,新型迈腾的电灯比中网更平,更宽,给人更稳定的感觉。(威廉莎士比亚,温德萨默,读本。)与它年轻的外观相比,新迈腾的内部装饰甚至比上一代显得更加庄重一些。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,生活)年轻人可能很难喜欢这种呆板的室内造型。对年轻人最有吸引力的地方是要数这个新的12.3英寸全液仪表。技术感爆炸。但是这似乎只能在塔车型上看到。(莎士比亚,坦普林)。

再看一下迈腾汽车的储气库空间表现,就会发现新建迈腾门的储气库空间比较大。放置矿泉水后,仍然有大量的富裕量。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)车内外的杯垫都很深,对支持水瓶有效,后扶手上的杯垫大小不同,适合各种尺寸的水瓶。但是储物空间也有需要提升的地方。例如,中央控制台下面没有存放空间,如果是手机类的道具,只能占用杯垫的空间。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)此外,中央辅助箱的空间和深度都比较一般,一般矿泉水不能直立放入,关闭顶盖。储存空间的总体表现在同级别的许多车型中属于比较一般的水平。

孟吉说:

福特蒙迪欧一直用运动型中型车来标榜自己,从这一代蒙迪欧上市开始,与阿斯顿马丁相似的正面设计和丰富的配置吸引了广大消费者的关注。不久前,蒙迪欧调整了外观和装修的设计,动力体系和配置也很丰富。从外观上来说,这一点在蒙迪欧上市多年了,但其外观仍然没有过时,所以福特的设计师们没有大胆地重新配置它,而是进行了详细的微调。整体上看起来还是很有活力和霸气的。与此同时,新型蒙迪欧在全系车型的前格栅上安装了AGS进气格栅,减少了空气阻力,提高了发动机热管理的效率,从而提高了燃料经济性。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)进入汽车后,新款蒙迪欧的内饰整体形状和功能布局并不比老车型大多少。

变化,不过细看之下你会发现,老款车型的传统挡杆被一颗与福特金牛座上造型一致的换挡旋钮所取代,“档次感”也油然而生。

蒙迪欧车上的储物空间也是非常丰富的,无论是门板上还是中央扶手出,都有这不错的储物空间,尤其是挡把前的储物格,做的很深,非常适合放置手机或者钱包等物品,总体来说,蒙迪欧的乘坐很储物空间在中级车中属于正常水平。毕竟,空间并不是这台车的主要卖点,出色的行驶表现则才是消费者最关心的地方。

孟指曰:

有很多人喜欢浪漫的法国,当然也会有人喜欢浪漫的法国设计师打造的汽车。作为标致在中国市场上的旗舰车型,这辆来自法国的标致508面对中型车市场近乎残酷的竞争,日字似乎并不好过,唯有改款换代才能增大它的竞争力。好在现款标致508的前脸已经换装了标致集团最新的家族化设计,显得层次感十足。1.6T车型没有配备氙气大灯,但LED日间行车灯还是标配的。车尾狮爪型尾灯也使用了光带式设计,增加了辨识度的同时看起来也时髦了不少,这些细小的改变似乎一下子就让508变得更受年轻人的喜爱。内饰方面,标致508延续了品牌一贯的出众做工和厚道用料,细腻的皮革、精致的缝线再配上钢琴烤漆的饰板,即便是1.6T车型同样能给人带来出众的高档感,视觉效果看起来一点儿也不掉价。

前门板储物格较长,空间表现不错,后门板储物格相对较小,放入一个水平后所剩空间不大,屏幕下方的杯架较浅,适合放一些听装饮料,太高的矿泉水瓶放置在上面并不牢固,另一边的储物格空间也不是很大,适合放一些零钱硬币等,手套箱的空间较深,可以放不少东西。总的来说,标致508的储物空间很丰富,但在实用性还是稍差一些,同级别中属于中等偏下的水平。

孟指曰:

最后一个为大家推荐的是一款来自捷克品牌的车型——斯柯达-速派。懂车的人都知道,它其实是大众品牌旗下的一个子品牌,自2009年上市至今,速派凭借其实用的空间和亲民的价格吸引了众多消费者。如今采用大众全新MQB平台的全新速派不仅外观颜值有所提升,车身尺寸与动力也都有升级。尤其是外观上,速派的外形设计一改该品牌过往老气中庸的设计风格,彻底走向年轻化,也希望藉此转变来吸引更多年轻消费者的关注。但当你坐进车内,浓浓的大众的设计风格,老气的设计格调与外观有着很大的差距,好在之前四幅方向盘换成了更动感的三幅式,但整体看上去依旧不会给人以新鲜感。毕竟以家庭实用为主,老气点、中庸点的设计也不算是什么大问题。

纵观所有合资品牌中型车,全新速派整体空间表现都排在前列。尤其是在车内的储物空间上,能看出斯柯达对于国内市场进行了调研,保留了雨伞格,增加了眼镜盒和副驾驶脚边的网兜,这些设计既贴心又实用。速派可以说是非常居家的一款三厢轿车。再加上它最具特点的掀背式后备厢,让它的实用性又上升了一个台阶,如果你对品牌并不在意,这款有着大众血统却比大众更实用,性价比更高的车还是很值得考虑的。

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