【本田思域怎么拆压缩机】干货！如何做好压缩机的安装拆卸，这是师傅10年来的经验总结！

拥有在工厂动员设备的大量工作经验的高级技术人员总结了10年的经验，成为工厂内培训的资料，与大家分享这些精华内容。(大卫亚设，《北方快递》，工厂名言) (本文以工艺活塞机器为例。)

压缩机的安装是土建工程和正式生产行业之间的重要工作。压缩机运行时出现的故障很大一部分是由于安装不当造成的。因此，正确安装压缩机是维持正常生产和运行安全的重要措施之一。

安装前的三项准备工作

1、组织安排。

安装前必须考虑当地情况，结合具体条件，建立安装施工的组织机构，指定专职人员负责施工。

2、供应准备。

施工前应准备施工材料、搬运和提升工具、检查和测量工具(包括仪器)。测量和检查工具的规格和精度必须符合国家测量部门的规定，规格和精度可疑的工具必须及时验证。

安装前，要检查压缩机部件和制造工厂带来的枪图、说明书，经过必要的检查清洗，确定机器本身没有问题后，才能安装。如果机器本身有缺陷，必须及时处理。

3、技术准备。

技术准备是安装前的重要工作。没有这种准备就不能安装，盲目施工会影响安装质量。这是不允许的。技术准备包括设备说明书、施工图、施工操作程序、质量标准等。施工前应审查图纸，修改工艺布置，使其不与管道、电路、沟渠等其他项目发生冲突，并特别注意基础设置不妨碍沟渠或管道通过。

师傅：这三项准备工作是其主要部分，技术资料的消化、对装备性能的熟悉、施工人员运营培训、工人的培训、学习等都很重要。如果忽视准备工作，施工中会出现更多的困难，延长工期或降低安装质量。

气体安装要仔细

机身安装前准备

通过基础验收后，根据图纸，用墨线准确绘制主轴中心线、电机中心线和每列中心线。

根据原则在基础上放垫子。在每个位置放置平垫后，将长木条放在每个组的垫上，检查每个组之间的高低差异和水平(见下文)，进行增减调整。

第二步就是找到。

师傅：一般3点找平法，每个机体下要放3个千斤顶。同时，根据具体情况，机体就位后可以进行。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)如下图所示，在车身调整前后左右位置各放置一个千斤顶。

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气体，重体安装

机身是压缩机的重要部件，其他部件和部件都需要安装在机身上，因此机身的安装好坏直接关系到整个压缩机运行的可靠性。机身安装的核心是确保纵向和横向水平在允许偏差范围内。小型压缩机不拆卸，因此不存在气体安装问题。

安装时，首先用起重机吊起机身，然后根据中心线将机身平放在放置底座和千斤顶的基础上，机身的每条中心线和相应的墨水线重合，位置偏差必须在5毫米以内。预先安装地脚螺栓、基座地脚螺栓位置和中心线，用千斤顶定位机身，预先确定高程。偏差必须在10毫米以内。

机身的纵向水平调整应以滑道为准，检查时精度为0.02毫米/m的方形水平仪分别测量下幻灯片弧前中间的最后三部分(见下图)。可以参考前面两点为基础的中间点。机身必须保持水平，但可以向气缸方向提高0.03mm/m。一旦安装了气缸和活塞，

滑道的前端会稍稍下倾，这样就可以获得水平。

机身横向水平的测量以主轴凹窝为基准。机身的水平度是通过螺丝千斤顶来调整的。之后进行的就是机体内件的安装，诸如主轴、气缸、活塞、连杆、十字头、气阀、填料、各类组件等。

第一步

曲轴轴瓦的安装

“涂色法”：

1、在中体滑道上均匀涂红丹，装上十字头后，在滑道内来回拉动几次。

2、抽出十字头，检查十字头上、下滑履与滑道的接触面积

十字头上、下滑履与中体滑道的接触面积应不小于50%，且接触面积均匀；否则就需要通过研刮进行处理。

“涂色法”完成后将十字头和滑道的接触面擦净，将十字头回装。

第二步

连杆的安装

吊装连杆时，可以将不带小头瓦的连杆与大头瓦用十净布打活接紧固在一起，在轴瓦快与曲轴相贴合时装入连杆连接螺栓，解开布条。

第三步

液压上对紧

用专用的液压上紧装置对活塞杆进行打压上紧，可用两台打压泵对连杆的两根螺栓同时打压，两打压泵可分级打压，每次分级（5Mpa）打压的压力相同，保证两头的连接螺栓均匀受力拉紧

连杆连接螺栓液压上紧

第四步

十字头销的安装

1、 连杆小头瓦须有合适的径向间隙。小头瓦径向间隙检测可以如前连杆大头瓦径向间隙的检测方法相同，

2、小头瓦的径向间隙也可以以经验来判断，将十字头销装入十字头内后，一个人用手转动（不借助外力）十字头销，若一个人能轻松转动十字头销则说明小头瓦的径向间隙适合。

第五步

气缸的安装

组装前先对各联接组件的结合端面和止口（径向）等部位进行认真清理，去毛刺，检查、测量其圆度、圆柱度及配合间隙和过盈量符合装配技术要求。

第六步

密封处理

接筒的端面是采用密封胶密封的，气缸安装时将接筒接合面均匀涂上一圈密封胶（另一种密封形式是靠端面的“O”形像胶圈来保证密封性的）

第七步

气缸的吊装

吊装时的钢丝绳需在三个方向增加倒链，以便调整气缸的水平。

气缸支承：

将气缸支承与气缸的贴合面用砂纸磨出金属光泽，待气缸中体与接筒的连接螺栓紧固后，将支承的垫铁顶起。

气缸水平：

用框式水平仪通过气缸支承调节气缸的水平，气缸水平度在气缸镜面前、中、后三位置测量应不大于0.05mm/m，其倾斜方向应与滑道一致

第八步

活塞的吊装

起吊活塞时在活塞杆上放置一个水平尺以保证活塞水平起吊，在活塞体进将进入气缸口的时在活塞端面做好标记，在装入活塞环和支承环时活塞环的开口位置应相互错开，所有开口位有一定的开口间隙，同时活塞环的开口位置应相互错开，所有开口位置应与气缸上的气阀口错开。

将活塞杆穿入填料密封装置和刮油器时，应使用压缩机厂家配给的导向套，防止划伤活塞杆然后与十字头进行液压连接紧固。

等活塞杆套筒进入中体时，要注意套筒和十字头的距离，以免过近后套筒不能拿出。拿出套筒后装入液压联接固装置。注意装入的前后次序，正反方向。

气缸盖的安装

机身内件的拆卸

1、将压缩机机身内的十字头、连杆，曲轴、轴瓦按序拆下，拆卸前对每个重要的零部件都用白色的油漆笔做好标记。

2、拆卸时要准备好专用的拆卸工具，起吊工具、绳套等，在绑吊时要注意不要碰伤或拉伤零部件。

3、对于拆卸下来的零部件要放在合适的位置，对重要的机件，最好放在垫木上，例如连杆、曲轴、轴瓦、轴销等要放置平稳。小的如螺栓螺母等小件放置在箱子里。精密的零件要专门保管。

设备内件清洗和放置

用干净的棉布、丝绸和软质刮具和煤油对零件仔细清洗。

将曲轴水平的放在枕木上，曲轴的轴颈不应受力。

用外径千分尺曲轴轴瓦外径的测量：

1、横向测二次，绕轴转动90°再测二次，

2、求测得值的平均值即为曲轴径的实际直径。

用内径百分表测连杆大头瓦内径：

1、与外径千分尺同样的步骤测量大头瓦的实际内径，

2、根据曲轴颈实际直径核算出曲轴的轴瓦间隙。