随着国产江浦三兄弟(影豹、名著6、UNI-V)的崛起和第十代车型的安置奖全面崩溃,思域在互联网上的热度逐渐冷却。当年杨康思域FK7要国产的消息在国内传开,激起了无数本田粉般的热情。因为这是最接近Type-R的原装型号。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是,FK7实际上市后,很多人高喊“领衔笔师”,两厢车在国内被定为少数玩物。

销售额低于预期,但FK7的改装玩家比例一如既往地高。这不仅是“思域不改,不如推海”的口号,也是思域玩家群体的标签。FK7工厂包围已经很模范了。拧牙齿,只换香草,就能轻松地做出美丽的姿势。如果对动力有需求,世代名记L15B也有300只以上的巨大潜力。

刹车也是斯域玩家的必要变更项目。Endles,到国产品牌都有例子。本期带来了FK7升级AP 9440比赛制动套件、ENDLESS MX72刹车皮、CZV后轮扩建的事例。

升级项目:

前AP 9440 4活塞竞争卡钳

ENDLIS MX72刹车皮

后置CZV 326mm毫米扩展盘

我们,国内刹车领域资深供应商,刹车升级14年集中。

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