在过去的两年里,“机油乳化”这个专业词汇突然被普通车主熟知。一开始,包括CR-V在内的大量本田车遇到油面值升高的情况,打开发动机注油口,就会发现油变得淡黄色。感觉像冰淇淋上的奶油。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)机油变质的同时,还可以发现机油面值提高了。
这种油乳化现象主要是发动机设计或装配的缺陷,除非改变发动机,否则很难从根本上解决。所以本田车主们到目前为止也没有得到制造商完整明确的解决方案。
最近,另一个日系品牌3354丰田也出现了大量爆发性机油乳化现象。装备2.5升高效发动机的亚洲龙、凯美瑞、英方(RAV4)、雷克萨斯ES300h等车型陆续招募,逐渐成为军发事件。
油乳化是如何发生的?主要有两种可能。一个是机油进水,一个是机油加汽油。两种情况都不是司机的责任。主要原因是工厂设计不合理或装配缺陷。我们单独谈谈吧。
油进水,可能是气缸加工不良或密封垫组装不合格,导致冷却液渗透。这种渗透不是一滴,而是长期缓慢渗透,所以不容易察觉。但是水不溶于机油,也没有润滑作用,加热汽化后可以降低机油的效用,使机油变质,使其像奶油一样。据说丰田的情况可能是这种,但区块铸件上是否有发现裂缝,怀疑冷却剂流入机油壳。而且,这种情况扩大到北美的车主。
下一期我们将谈谈机油加汽油的情况。
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