很多人认为买混淆是为了省钱。但是丰田的混淆系统不仅仅是省钱。现在我来说一下,除了用第八代凯美瑞混合版省钱之外,还带来了什么。
购买辆车的背景
我在广州。家里有一辆燃油车。实际上,我想再购买一辆,但是广州燃料指标有限,所以我采取曲线救国的方法,去了节能指标的动摇序列。通过几圈晃动,我在中间签了名。因为在广州,节能指标的中间签名率比燃料指标高得多。但是节能指标只能购买HEV类型混动车型,所以下一个选择车范围相当窄。
筛选两块田,最终丰田有混杂的倾向
我想考虑选择范围窄、皮革结实、耐久性强,所以我对丰田和本田的B级车睁大了眼睛。良田在这个等级中最具代表性的混动车型是雅阁和凯美瑞。最后选择凯美瑞的原因是,比较后认为丰田混动系统更可靠。当时我的理由是,任何产品在技术上积累了一定的时间,如果设计没有严重缺陷,这种设计在市场上得到认可的时间越长,就是越好的产品。例如丰田混淆一样,从1997年普锐斯开始设计、制造、生产、销售。到目前为止,丰田混动已经用第四代技术进行了优化,使三电系统更小、更有效。与此同时,连续第四代技术制造的产品不会发生电池安全引起的事故,因此特别安心。因此,在没有更多实际体验的情况下,我通过多年的技术信息和其他用户表达的皮实耐久性和质量稳定可靠的口碑,选择了采用丰田混动技术的凯美瑞双发动机。(威廉莎士比亚,《北安结局》(美国电视剧),《北安结局》)
次超感,静音而不是油耗
提车回来后,我一直想测试它的油耗,但由于磨合阶段和整个汽油要行驶近1000公里,所以测试油耗结果还需要一段时间。但是在这辆车期间,凯美瑞最让我高兴的是静音。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)由于低速和起步阶段,所有人都用电移动,我日常上下班和上班时的外出都属于交通流量大、不停的道路状态。(威廉莎士比亚,坦普林,时间)。在这种交通中,大部分由马达驱动的凯美瑞双引擎非常安静,由于优秀的隔音,在安静的空间里可以非常享受。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)与此同时,急速加速等需要发动机启动时完全没有震动感的遗传转换也让刚刚接触到遗传混淆的我感到惊讶。在随后的几天里,我特别研究了油田转换过程和发动机启动时为什么没有震动。答案是丰田混动独有的动力分类装置不仅整合遗传动力,而且比调速、动力传递更直接,有效地抑制噪音和振动。因此,在EV电动模式下行驶时,驾驶非常安静舒适。安静可以比作电动车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),沉默名言)在遗传转换的时候,因为非常光滑和麻木,所以不会感到不舒服。
享受安静的空间,油耗也很低
跑完三箱汽油后,我计算了它的平均油耗。4.3L的实际燃料消耗比官方表示的4.1L略高,但只有在磨合时期的凯美瑞双发动机才能做到这一点,这充分说明了省油。详细记录了如下数据:每箱燃料在2年7万公里内最低油耗达到3.9L,最高油耗也不超过5L。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,燃油,燃油,燃油,燃油,燃油,燃油,燃油,燃油)这样看来,丰田虽然结构简单,但调整精密混淆系统确实在效率方面非常令人满意。
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要省钱还要给力,丰田混动开着一点都不着急
别看丰田混动油耗够低,但动力性却非常出色。起步和加速阶段,本就用电机驱动的它有着凌厉而迅猛的起步,是理所应当的。这也是其它竞争对手混动系统的拿手好戏。毕竟大家只要把电机功率做大,低扭便可十分强劲。不过,在中高速阶段,其它对手以电为主驱动的天生劣势,就明显败下阵来。仔细研究丰田混动系统,它是由发动机为主,电机为辅的驱动逻辑,是通过将发动机和双电机与行星齿轮组串联构成。这样的好处是,不仅低速起步有力,在中高速阶段,除电机瞬间加速快以外,发动机转速上扬,直驱车轮带来的后劲,也是非常充足的。所以跑高速,其它混动车型并线超车着急,而这种情况在采用丰田混动系统的凯美瑞双擎上根本不存在。
马儿跑得快,吃得少,养护还便宜
凯美瑞双擎不仅动力十足,油耗低,而且养护与一般燃油车几乎相似。在保养项目以及间隔上,丰田的混合动力车型和汽油车相比,都只是进行更换机油等常规项目。同时,由于丰田混动系统的电池管理策略采用了浅充电的模式,也就是快速充放电的逻辑。这样的好处是可以极大延长电池使用寿命,充放电循环次数可达10000次以上。为了验证这是事实,广汽丰田还为旗下包括凯美瑞的所有混动车型,均提供核心三电组件的超长质保。尤其是电池方面,还可享受“不限年限、不限里程”的电池延保服务。这样优秀的服务,请问如果没有足够的技术验证与核心竞争力,哪个企业敢这样担保呢?
通过这2年7万公里的亲自体验,我带着凯美瑞双擎走遍了众多国内大中型城市。有时出差工作,有时度假旅游,有时走亲访友。总之,它不管是在炎热的夏天,还是北方较为寒冷的冬天,它从来没有出过任何故障,同时也没有任何里程焦虑。它能给我带来的,就是安逸舒适宁静的用车环境,就是省心省油省钱的经济性格,就是安全踏实沉稳给力的驾控体验,这就是丰田混动给我带来的优异感受,这就是我的凯美瑞双擎。
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