车有高低,高配车型配置比较丰富,但价格也贵很多,日常生活中使用的频率也不是很高。(大卫亚设)。

因此很多朋友就会选购低配车,然后再自己加装一些需要的配置。

但是有部分配置我们是不能自己加装的,比如说像天窗这类改变车身结构的,这是法律不允许的。还有就是像ACC自适应巡航,这类技术含量比较高的配置,装起来比较麻烦。高配车型有而低配车型没有的配置,安装起来更方便一些。今天我们就来聊一聊原厂前雷达怎么装,以及有哪些需要注意的问题。

原厂前雷达里面的硬件相对来讲比较简单,一般有6个甚至是8个雷达探头以及一根线束。雷达探头可以根据车身的颜色进行喷漆处理,线束上有配件编号,我们可以查询一下是不是原厂配件。如果说您有这方面的需求,也可以联系一下4S店的销售顾问让他帮您查询。

接下来就是安装问题了,我们需要找一个专业的改装店进行操作。首先要拆掉前包围进行打孔,比较专业的安装店一般会有专车专用的打孔工具,使用专业的打孔工具可以最大程度的保持美观。其实有些车如果高配有前雷达,而低配没有,那么在低配车型的前保险杠里面就预留了打孔位置。

完成打孔以后,接下来就要安装雷达探头和更换线束了,跟低配车型的线束相比,新的线束已经增加了前雷达的电源接口。固定好前雷达后,可以直接将前雷达与线束上的电源接口对接即可。

最后就是要注意一下探头的安装,因为大部分车辆的前雷达探头都是分为车侧和正前两种,虽然说装错了不会影响使用,但还是会影响美观。而且装完之后才发现,更换起来也是比较麻烦的。

安装完成之后连接ECU,将前雷达的程序写入就可以使用了,原厂前雷达之所以叫原厂,就是雷达的数据可以显示在你车辆的原厂显示屏上,其显示效果基本与高配车型是一样的。

德系和美系车高配有前雷达的,那低配90%都可以加装原厂前雷达。不过有一点需要注意的,如果您的车发生交通事故,正面受到撞击需要更换前包围的,那保险公司是不能对您后期加装的前雷达进行理赔的。

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