【宝马三系怎么调时间】 【锐速递】2023款宝马3系中期改款上市，变化有这些

最近在第25届成都车展上，宝马正式推出了3系中期重组2023，与2022款长车湾版相比，保持了5个配置，其中330Li取消了4个驱动器。标准轴距版本继续保持4种配置，将入门级“320i运动套装”升级为“320i M运动套装”，其他车型除了外观、装修外，还对配置进行了微调。具体配置和售价变化如下。

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在车身尺寸方面，长轴距版相比中改前车长增加了9mm（4838mm），车宽（1827mm）和轴距（2961mm）不变，车高降低9mm（1454mm）；标准轴距版相比中改前车长同样增加了9mm（4728mm），车宽（1827mm）和轴距（2851mm）不变，车高降低7mm（1452mm）。

外观方面，前保险杠采用了更加凸出的六边形大尺寸蜂窝散热格栅，而保险杠两侧带有“L”形装饰的导流口，给保险杠带来凌厉的立体风格，增加了肌肉感。日间行车灯变成了双“倒L”型，并且兼具转向灯功能。双肾进气格栅内变成了双条幅。尾部的扩散器尺寸更大，两侧有类似M Power车型上的L型导流口造型的装饰，这些设计为3系带来了更张扬的风格。

内饰方面，12.3英寸仪表+14.9英寸中控组成的一体式曲面大屏标志着最新的iD8车机系统已经进入3系座舱，空调控制区已经整合在中控触摸屏内，因此相比现款中控实体按键减少，中控空调区域更纤细简洁，此外挡把区域宝马标志性的“鸡腿挡把”也已经消失，改为拨钮式换挡。

动力方面，国内在售的3系依然与中改前一样全系标配2.0T发动机，但330车型的发动机最大输出从258匹、190kW、最大功率转速区间5000rpm~6500rpm，调至245匹、180kW、4500rpm~6500rpm，最大扭矩依然为400牛米，但最大扭矩转速区间从1550rpm~4400rpm，调至1600rpm~4000rpm。

第七代3系于2019年推出以来全球累计销售超过110万台，如此畅销的车型仅仅过去3年便推出中期改款，可见宝马为了应对这一级别市场的激烈竞争明显加快了更新步伐，本次中期改款进一步增加了宝马3系的竞争力。新车型将在9月开始大规模量产，因此准备选择新款的消费者预计还需等待1个月时间。

附1：2023款3系长轴距版官方配置表

附2：2023款3系标准轴距版官方配置表

附1：2023款3系长轴距版官方配置表（点击下图可放大观看）：

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附2：2023款3系标准轴距版官方配置表（点击下图可放大观看）：