【本田杰德蓝牙失效怎么办】预算16万高尔夫加旅和杰德应该选择谁？

5月6日，大众新一代车型高尔夫歌女团正式上市，售价为13.19-19.79万美元。如果不知道这辆车的位置，可以理解为“官方”:高尔夫10，000=加旅大车身=途安L-20，000，高尔夫加旅实际上是兼具体育和家庭的跨界产品。

由于特殊的定位，高尔夫歌旅没有确切的竞争对手，但从价格上看，高尔夫歌旅和东风本田杰德有一种奇妙的连接——这样的紧凑平台，相似的价格区间、德系、日系私门的品牌因素都与高尔夫歌旅和杰德有直接的对立关系。因此，猫选择了高尔夫加旅和杰德的同价位车型PK。

高尔夫加耶丹和杰德的基本参数比较车型高尔夫加耶杰德指导价格(万元)13.19-19.7914.98-18.38级小型车身尺寸(毫米)4348 * 1807 * 1574660 * 1777 1.2T和1.4T低功率和1.4T高功率自动进取型是加旅的中配车型，这种家用为主的车更适合自动挡，多连杆独立后悬版也很划算。进取的全景天窗、真皮多功能方向盘、中控屏幕、定速巡航等配置也很实用。

杰德只有1.8L的发动机，我们选择了6个价格差不多的1.8L自动舒适版本(售价：16.28万)和佳丽奖PK。有趣的是，加旅还可以享受购置税优惠政策。购买230TSI自动进取版减免7132韩元的一半后，实际售价为159，768韩元！

高尔夫加耶丹和杰德选择的车型的基本信息比较车型高尔夫加耶杰德是230TSI自动进取型1.8L自动舒适版6个指导价(万元)16.6916.28购置税半价(元)7132-最终售价(万元)15.9816

颜值是各人选车最重要的要求。16万辆小型车，外观怎么会差？但是高尔夫歌女团和杰德的设计显然不属于同一风格。杰德底盘低，车身长，消费者更喜欢将其与MPV车型进行比较。嘉旅更喜欢更大的爱车/旅行版车型，走在时尚体育的主线上。他们各有特点，都很耐看。

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相比第七代高尔夫，高尔夫·嘉旅将车头部分的进气格栅造型由倒梯形改为了正梯形设计，让其从正面看上去更加稳重。

如果你厌倦各种“套娃脸”的话，看到犀利、流畅的杰德，绝对会有一种惊艳感。

虽然杰德的大灯造型犀利漂亮，但高尔夫·嘉旅的大灯功能更加全面。相比之下，同价格配置的杰德并没有配备日间行车灯、转向灯等配置。

高尔夫·嘉旅的后视镜造型与进口版车型一致，还配备了后视镜加热功能，这也是杰德所没有配备的。

车身侧面，嘉旅显然比标准版高尔夫具有更高挑的车顶弧线，向后延伸的D柱有效地提高了车内通透性，而上下平行的车身腰线和微凸的车轮轮廓有效降低了视觉重心，营造出了动感精致的视觉效果。杰德修长的车身，配上足够低的车身高度让其看上去更像是一款MPV。

嘉旅配备17英寸轮毂刚刚好，不蠢也不寒酸。杰德配备的是邓禄普轮胎，轮毂造型中规中矩。

车尾部分，高尔夫·嘉旅秉承了大众一贯的简洁设计，整体造型与新款途安比较相似，造型也更显厚重，尾灯内部层级清晰，采用全LED光源。杰德的车尾设计相对平淡了许多，好在黑色的扰流板和造型奇特的尾灯没有让尾部造型过于平庸。排气管采用隐藏式设计，位于车尾右侧下方。

两款车的外观风格迥异，内饰也是难分伯仲。高尔夫·嘉旅的内饰简洁，用料和做工无可挑剔，仿木纹理面板非常逼真，与银色边框的搭配，让高尔夫嘉旅的内饰看起来更具质感。而杰德的内饰走的也是简约现代路线，哑光的木纹装饰则透露出几分温馨的居家感。

高尔夫·嘉旅的内饰设计依然简洁，整个仪表台都被软性搪塑工艺材质所覆盖，用料和做工都无可挑剔；大面积的黑色钢琴漆面板与银色边框的搭配，让内饰看起来更具质感。与抢眼的外观相比，杰德的内饰设计走的是简约风，哑光的木纹饰条更是带来了几分温馨的居家感，让人联想起北欧那种原木材质、简约典雅的家居设计。

嘉旅的三辐式多功能方向盘运用了平底式设计，配合黑色钢琴烤漆的点缀，整体造型非常精致；两侧的多功能按键也涵盖了诸如定速巡航、多媒体系统、行车电脑以及蓝牙电话等功能。而杰德的三幅式方向盘尺寸有些偏小，该配置车型没有真皮包裹和定速巡航，多功能区则提供了音响和行车电脑等功能。

仪表盘方面，两款车的设计迥异。嘉旅采用传统炮筒式仪表盘，简明扼要地表达驾驶信息。而杰德将全数字化仪表集成于大面积液晶屏内，科技感出色且显示内容也能更清晰和直观的传递给驾驶者。

显示屏方面，嘉旅配备的6.5英寸MIB多媒体交互系统与第七代高尔夫相同，除了拥有蓝牙、导航等常规功能外，在系统内还可以对车辆进行诸多设置，并且完全支持苹果CarPlay。杰德则采用DA智能互联系统，众多的多媒体功能全被集成于中控液晶屏内，界面看上去非常简洁清爽。

空调控制面板上，与进口版不同的是，高尔夫·嘉旅取消了安全带提示灯，取而代之的是一组卡槽，安全带提示灯则改为在仪表盘中出现。

由于大部分按键被集成在液晶屏里，杰德只保留了部分空调按键在显示屏下方。

对于这两款走居家路线的产品来说，空间当然是大卖点。杰德有着先天的尺寸优势，其拥有2+2+2六座布局设计；而嘉旅虽然是5座，但车内空间比起高尔夫有了很大的进步，尤其是后排，显得特别阔绰，家用完全是足够的。

前排体验方面，高尔夫·嘉旅的座椅采用高级翻毛皮座椅，舒适度和视觉效果都很出色，前排座椅还有加热功能、腰部支撑调节功能。杰德的座椅采用皮革和透气织物的面料，舒适性不错。

嘉旅的后排空间令人满意，壮汉坐在里面都不觉得憋屈，全景天窗让后排乘客有了更好的通透感。杰德的第二排座椅是体现空间可变性的“神奇之处”，其独创的V形滑轨设计让第二排座椅可以方便地前后移动，并为第三排乘客提供更大的腿部空间。

杰德第三排空间稍微逼仄，比较适合短途乘坐。而且使用第三排座椅的话，行李箱空间几乎为0，这也是小小的缺点。

此次我们推荐的是高尔夫·嘉旅1.4T低功率版车型，该款车型还采用了多连杆式后独立悬挂，虽然整体调教偏于柔软舒适，但偶尔激烈驾驶一下，它的底盘也足够应付。不过，我相信嘉旅的本质还是致力于和家人一起轻松出游。

操控方面，在日常驾驶时，高尔夫嘉旅拥有比高尔夫更高的坐姿，配合更大面积的前挡玻璃以及带有三角窗的侧车窗，车内视线非常出色，方向盘与驾驶员间的角度也会更加倾斜。

推荐的这款杰德搭载的是1.8L＋5速自动变速箱，在日常驾驶过程中给人感觉动力输出平顺线性，基本是“要多少有多少”。底盘稍微硬朗，反馈积极，与居家色彩有点冲突。但该车全系标配ECON（智能化绿色节能辅助系统），可以通过控制气门开合度，来改善猛踩油门等不良驾驶习惯。

总结：一汽-大众曾说，高尔夫像iPhone6s，嘉旅就像是iPhone6 Plus，而途安L是iPad，这样说来，小编倒觉得杰德挺像是三星了。

由于两者的价格区间相似，从居家来说，杰德拥有更大的空间优势，5座6座任选，但该车上市时间已经比较久了，在配置方面的更新稍落后了一些，不过该车在线下却有大约2.2万的市场优惠，十分适合追求务实的年轻小户购买。

而高尔夫·嘉旅因为刚上市，并没有太多的市场优惠，比起杰德，嘉旅则更年轻时尚，动力、配置的选择也比较丰富，加上今年享受购置税优惠政策，适合追求个性的85后年轻家庭用户选购。

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