【宝马换后油封怎么拆】北京09年宝马318更换气门油封维修案例，您的宝马3系烧机油吗？

北京2009宝马318阀门油封更换：

旧车身段太迷人了，只缺中意的人，要珍惜它！宝马E90 318、320车型的发动机都有烧机油的问题！告发期为8万~ 10万公里！

直接更换气缸盖太贵了，更换阀门密封可以解决通病！不要和开着旧宝马的同学担心。只要修好几个地方的通病，接下来的几万公里就能跑好~

引擎型号N46B16、N46B20:

这两个四缸发动机分别搭载在老宝马3系的316、318、320车型上！发动机温度高也是阀门油封容易老化的原因之一！

垂直发动机结构不如水平发动机拆卸方便！因此，一定要找有维修经验的地方分解。进气凸轮轴和排气凸轮轴都要拆卸，才能固定专门更换阀门油封的工具！(大卫亚设)。

专用工具的优点是，不拆气缸盖，只拆阀门盖，可以大大降低维修风险！主要原理是利用气压工具从火花塞位置流入，对罐子内部充电，达到从里到外顶空气的目的，然后再用更换阀门密封的专用工具按压阀门，取出油封！(威廉莎士比亚、温德堡、气棒、气棒、气棒、气棒、气棒、气棒)

更换后保证至少5万公里：

更换油封的车辆开始更加顺畅地行驶，怠速期间后不再有燃烧机油的味道，蓝色的烟雾也在一天内逐渐消失。(威廉莎士比亚，温德萨默，)在接下来的50，000-60，000公里内，你再也不用担心油燃烧了！有同样苦恼的车友们随时可以咨询！