当我说要改造某样东西时,有些朋友闭上眼睛马上说:“太宗避免震动,避免喉咙。”这句话可能会成为大连。
今天我要告诉大家的是吸入口应该如何改变。从思域工厂的发动机室布局来看是合理的,但也有改善的空间。右下角进气口工厂设计的入口朝向中网。因此,这辆车在行驶过程中可以高效地顶风,新鲜凉爽的空气流入燃烧室。“冬菇头”如果是能有效吸收周围空气到360无死角的问题,那就成了问题。这个思域改造“冬菇头”会吸收涡轮、水箱和发动机的热浪,气温太高,动力就会下降。所以如果你真的想改造“蘑菇头”,你必须再做一个风箱来包裹它。然后,我们要去中网,阻止所有热源。
所以笔者认为,对于思域这款车,单纯更换高风量空气过滤器比较好。因为工厂的风箱布置已经很合理了。
图:右侧的工厂空滤网已经很脏,工厂空滤网不支持清洗,所以换高油量空滤网也是不错的选择。
图:工厂空滤网比较厚,但通风效率不好。这个空过滤器堵塞太多灰尘,会影响发动机的功率输出。
图片:它的吻合也很棒。
要想以低廉的成本升级进气系统,可以简单地改造高油量空气过滤器,效果也很好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻),成功)另外,他还提出,将进气管和进气风箱都用隔热贴纸包裹起来更加完美。大家都知道空气的密度与温度有关。所谓热胀冷缩。当然,低温越多,空气密度越大,同等体积下氧气分子也越丰富。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),空气名言)汽油燃烧不能缺氧,所以你说氧气有多重要!
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