东风本田XR-V最近几个月排名持续下降,从4月的第6位到6月的第10位,2018年1 ~ 6月累计销量为82237辆,平均每月平均可达到1万辆,业绩也相当不错。所以我们被选为车主
型号:2017年1.5L LXi CVT经典
油耗和售价:6.8L/100公里裸车价格13.8万
最满意:外观漂亮大方,一体的后尾灯个性十足,中央控制非常吸引人,后座向后抬起,绝对给力,空间笔思考道德多,以前喜欢飞行空间,这一天拉菲也很好地继承了这个优良传统。
最不满意:噪音是可以忍受的。没有太大的感觉。也就是说,悬挂太硬,太硬,太硬,以前开的轿车比这舒服多了。现在坐在车里,经过高速腿接口或路面有点晃动的地方,真的不舒服,太不舒服,座位海绵薄不也有点关系吗?而且装修硬塑料等级太低,同样的塑料,丰田处理的感觉比这个高,需要改进,后门牵手,很多人上车找不到,找不到,太不符合国人的习惯,这个必须改。每次都要主动提醒。好烦。
摘要:车主对价格满意的地方有外观、中央控制、空间等。不满意的地方:悬挂太硬,装修材料等级低,有点不适应后门把手的设计。
型号:2017年1.8L EXi CVT舒适版本
燃料消耗和销售价格:8.0L/100公里裸14.78万韩元。
最满意:颜值,小V的颜值在小型SUV中绝对领先。本田家庭式前脸,漂亮的侧线,17英寸花瓣轮,全景天窗(可以半开),在小SUV上比较有优势的空间,本田自己的空间大师们的能力,后排空间都很好。中间舞台比较低,座位可以摔倒,行李箱空间大!目前三个多月来已经跑了近5000公里,此外,手报也已经做到了。没有高速上升,基本上在市区跑,消耗着100公里的油耗8.0。年费比较好,平均每公里5毛。
最不满意:遗憾的是,全系没有日灯,每天只能在路上开着灯,挂着日灯。哈哈!卤素前照灯也很遗憾。真的不亮。准备换LED近光灯。最终有16万,7万辆车落地。很多人说避震和隔音效果不好。这是我的第一辆车,其他车开起来都是轿车。同价位轿车显然比SUV舒适。没办法。个人感觉本田隔音也不怎么样,也开了雅阁,同样的缺点。避免冲击。由于侯玄不独立,效果自然比不上独立玄。配置还算不错,比不上同价位的VV5。细节、后视镜折叠和加热改造后,性价比更高。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MART)中控屏幕也是硬伤,只有顶部有智能大屏幕,其他配置都是5英寸收音机,而且没有反转图像,子顶部匹配实际上没有反转图像!
总结:满意的地方:颜值、上船空间、行李箱足够大、油耗比价格满意。投诉没有太阳灯,大灯卤不太好,隔音及防震效果不好,在一些辅助配置上远低于同级车的配置。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
型号:2015年1.5L LXi CVT经典
油耗和售价:6.6L/100公里裸车价格13万。
最满意:大的车空间,很多地方,好看的外观,1.5区梦想引擎同级最强,BRAKE HOLD非常有用。(威廉莎士比亚,美国作家)。
最不满意:发动机容易积碳,风大,轮胎噪音大,隔音差严重,发动机室对驾驶室声音反馈大,后部底盘太硬,塑料感太强,内饰太薄,容易刮伤。
摘要:最满意的是空间大、外观漂亮、动力强等。不满意的是发动机容易积碳、风大、轮胎噪音大、隔音车、防震、装修材料差、汽车油漆薄等问题。
型号:2017年1.8L EXi手动舒适版。
燃料消耗和销售价格:6.6L/100公里裸价格:13.78万韩元
最满意:时尚外观、大气全景天窗、经济油耗、合资保护,都是我选择她的重要因素!
最不满意的地方:有点不满意的是,钣金有点薄,风噪音更大。门上的织物包围的东西也让我有点糊涂!悬挂太硬,通过减速带,嘟嘟地,我的心也跟着她嘟嘟地t。
摘要:车主比较满意的是外观、全景天窗、油耗等。不满意的是,钣金薄,风大,隔音差,装修材料差,悬挂太硬。
摘要:通过车主以上的叙述,对本田XR-V满意的地方:外观、空间、动力、油耗等车主不满的地方:隔音差异、风噪声、轮胎噪音、防震效果、装修材料差异,在一些配置上也不满意。有人说,如果本田XR-V能得到改善,本田XR-V的性价比会更好。
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