相信关注我们每月销量的朋友们都知道,在轿车销售中合资品牌比自主品牌多得多。但是,在SUV车型销售中,我们自己的品牌长期在排行榜上排在第几位。那么,我们自主品牌SUV有什么吸引力,比合资品牌更容易赢吗?现在,让我告诉你们,与SUV销售强国哈佛H6合资SUV中,6月销售最好的本田CR-V有什么好处。哈佛H6如何领先?

外观

外观评价仍然是主观的。两辆车的设计都很棒,各有特色。哈佛H6的外观更圆,大气更圆,大铬中网是国人喜欢的风格。整个车辆的造型也比较方形和大气。你知道,“正方”一词在我的中华文化中很深奥。

本田CR-V的外观设计相对来说细节较多,现代科技范式出色,造型设计与H6相比显得更低,更有活力。不管到底谁的外形更能赢得你们的心,你们都会自己选择!

室内装修

港湾H6

哈佛H6的室内设计其实很精致。座位、门板、中央控制等日常接触的是皮革包裹和金色装饰,感官和手感都是对消费者有吸引力的亮点。(大卫亚设,Northern Exposure)毕竟,在这个价位上,这样的表达并不多。

本田CR-V

本田CR-V的室内设计上的亮点可能相对较少。但是整个装修表现出的感觉和质感都很好。相对普通的线条也不会让所有人都便宜。皮质包装面积没有哈佛H6多,但柔软的地方柔软,手感也不太差。

空间

港湾H6

对于紧凑的SUV来说,空间是大家更多考虑的重点。哈佛H6在同等级车型中,在空间上获得了很多好评。通过我们的实测数据可以看出哈佛H6的空间表现不错。可以看出,乘客座位的各个部分空间都做得很好,座位的支撑力和柔软度都很优秀。缺点是尾巴的开口小,地板高,两边的空间占轮子拱的份额大,对尾巴的空间利用率有一定的影响。

本田CR-V

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同样的,本田CR-V也是一款空间见长的SUV。(我想,在国内卖得好的车型应该都是大空间的吧?)通过实测数据可以看出来,整个空间表现比哈弗H6还要大一些。在尾厢开口设计上,CR-V的更大,离地间隙也相对低一些,更方便大家搬运行李。两边依然被轮拱侵占了不少空间,这点上两款车表现比较一致。

驾驶感受

哈弗H6好开吗?我觉得不然。哈弗H6的平台其实挺久没更新的了,销量主力的1.5T版本的动力搭配起这个大车身,其实是有点乏力的。双离合变速箱在低速时换挡顿挫也比较明显,更不用说这款车绵软的悬挂所能给到的支撑性比较有限了。转向手感方面也比较模糊,但是胜在买这款车的车主们都不会太在意驾驶感受,不难开、实用就够了。

CR-V我觉得是好开的,毕竟本田这个品牌还是有一定的运动基因的,他们调教出来的车,在转向手感、底盘质感上都是不错的。这款CR-V的悬挂韧性不错,虽然日常走烂路会有点颠,但在市区行驶悬挂动作干净清晰,不会有太多细碎震动传递上来。油耗表现在这款车上也挺不错的,搭载的1.5T发动机最大功率193马力,比起哈弗H6,那动力提升了一个级别,搭载的CVT变速箱,因此平顺性就不言而喻了吧。

价格&售后保养

· 哈弗 H6

· 售价:10.3-14.1万

哈弗H6卖得好,与它亲民的价格和越级的配置表现关系很大。10万出头的车,就能给大家提供20万级别车型的配置。自动感应雨刷、电动调节座椅等同级别不多见的配置也有搭载。根据广大车友的反馈,哈弗H6平均保养一次的价格在400-600元左右,这个保养价格很多持币待购的朋友一看就心动啊。车价便宜买得起,维保便宜用得起。这不就是妥妥的制胜法宝吗?大家还对哈弗H6长期占据销冠宝座有质疑吗?

· 本田 CR-V

· 售价:16.88-27.68万元

本田CR-V在合资车领域的售价其实也算是比较亲民的,空间表现我认为是它最大的优点,同时也是本田品牌优秀的基因传统。它的配置表现一般,很多舒适性配置都要到高配或者顶配才有搭载。人机工学设计出色,储物空间信手拈来,省油也是CR-V的一大本领。同时,据广大车友反馈,CR-V平均保养一次600-800元,这个价格属于同级别的中等水平吧。维修保养也算是比较合理的价格,但相比自主品牌,这一点肯定是没法比的。

编辑点评

在性价比和实用性上,哈弗H6的表现是毋庸置疑的,它还有很多版本可供不同外形喜好的消费者选择,再加上庞大的保有量数据给它做背书,它能卖不好吗?CR-V在性价比上是打不赢哈弗H6的,但在质感上还是轻松能和哈弗H6拉开一定的差距。综合我们目前国内大部分消费者的需求和消费能力来看,哈弗H6怎么看都是一个更好的选择,这也是国内车企比合资车企更懂我们自己中国人的地方。你们觉得呢?

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