【本田cr-v怎么开远光】体验低本田CR-V。1.5T发动机，燃油经济性好，耐久性好，空间大。

如果要买20万辆SUV，本田CR-V应该是很多人绕不开的选择。因为口碑好，是同价位合资产品中的“老资格”。但是本田CR-V的实力到底怎么样？在国产崛起的今天，它值得买吗？今天本田CR-V车系中有2021个240涡轮CVT两个偏板，也就是二次低配车型，指导价格为17.98万美元，今天我来说说我的意见。

首先从外观开始，本田CR-V的外观没有RAV4那么有侵略性，但同样具有良好的视觉感受，前面两边的剪影上可以清楚地看到线条向外延伸，加上底部穿透型铬装饰，整体上看起来更结实更厚。在灯光下，本田CR-V的远近光是LED光源，形状比较好看，提供自动前灯、前灯高度调节、车灯延迟关闭等功能，但只是一般的表现，都有，没有什么特别之处。

从侧面可以看出，本田CR-V也利用了贯穿式侧腰线，搭配了独特的图形设计，整体侧面流畅度不差，运动感明显。尺寸方面，本田CR-V的长宽分别为4621/1855/1679毫米，轴距为2661毫米。车轮部分本田CR-V配有235/65 R17规格的尤科豪马轮胎。

本田CR-V使用多种可识别的设计，如的后部、个性的左右尾灯和中部的机翼镀铬。当然，与前脸相呼应的铬装饰、量子输出的排气布局也是尾部的颜值加分项。外观设计方面，本田CR-V的颜值不差，可以满足大部分消费者。

在装修部分，本田CR-V的中控台采用对称设计，在空调出风口可以看到1 ~ 2，整体视觉效果很好。但是本田CR-V的中央控制画面确实很有“个性”。尤其是这个5英寸的尺寸，大多数人可能不能欣然接受。三辐射式方向盘风格还可以，可惜是塑料材质。本田CR-V的变速机构采用机械变速，位置比较高，放在中控台上，有打开MPV的感觉。个人认为，如果换成冠道，视觉效果会更好。

车型，这款本田CR-V只配有一套织物片，表面材质手感不好，但视觉效果很好。同时座位的舒适度也值得称赞。但是，这款本田CR-V的座椅功能一般只支持座椅位置的手动调整。就空间而言，以笔者178厘米的高度为例，将座位前排的位置调整到最低，这时头部空间还剩一拳一指，来到后排，头部空间有一拳两指，腿部空间有两拳，整体表现在同级也处于领先地位。

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后备厢空间方面，经笔者实测，常规状态下能够轻松放入20英寸、24英寸、28英寸的三个行李箱。而将后排座椅放倒后，本田CR-V的后备厢最大进深为1870mm，再配上1050-1275mm的内部宽度与840mm的内部高度，整体装载能力还不错。

动力上，本田CR-V搭载有本田的地球梦1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩为243N·m，动力储备还不错，能够满足大多数用户日常使用所需。传动方面，与之搭配的是一台CVT无级变速箱，0-100km/h加速时间为9.3秒，NEDC综合油耗为6.6L/100km。

悬架部分，本田CR-V在前悬上采用了麦弗逊式独立悬挂，在后悬上采用了多连杆式独立悬挂，整体调校采用了偏软的设定，对路面的振动处理得比较到位，同时还有一定的韧性。

总的来说，次低配本田CR-V的配置虽然不咋样，但它有着较为不错的机械素质，以及较为宽敞的空间表现，就家用代步而言，它已经能够满足大部分消费者了。当然，作为一线合资品牌的它，在质量方面也不会让大家失望，省心又耐用是大家对它的评价。不过，话说回来，这个价格你会考虑这个次低配本田CR-V吗？