自2014年在国内上市以来,XR-V在市场上“交战”了5年,但2019年的业绩仍然引人注目。在今年1 ~ 5月SUV销量同比大幅下降的情况下,XR-V似乎完全没有参与其中。其中1 ~ 5月销量为54085辆,同比增长25.7%,在市场上逆流而上。更可怕的是二手车的保值率。中国汽车保修率研究委员会公布的《2018中国汽车保值率报告》,东风Honda XRV的三年保修率为65.41%,小型SUV保修率居首位。XR-V可以说是小型SUV市场上体面的强者。
但是,随着小型SUV市场的竞争产品不断升级,XR-V也即将进行重组。东风本田的新XR-V于6月24日正式亮相,这次我们有幸提前试驾了这款车型,看看这位威风凛凛的五老将能否继续使用自己的辉煌。
运动更引人注目
高颜值的设计一直是XR-V吸引消费者的重要原因,新的XR-V也没有辜负大家的期望。总的来说,新型车型的外观继承了现金车型的设计风格,通过详细的优化处理,更加彰显了年轻的时尚。前脸部分,前格栅装饰从现金车型上下凹的两个装饰变为腿状装饰,看起来更加精致。车底前围处融合了造型呼应格栅装饰的哑光银带,有冲击力,完美地提高了整体运动感。此外,高配型号更换了黑色底座全LED头灯组,并佩戴银色反射镜,具有较高的识别度,颜料价值的上升仍然较为明显。
侧面,与新本田XR-现金车型相比,新车的车身长度和高度都有所提高,长宽分别为4328毫米/1772毫米/1610毫米,轴距为2610毫米。更换了黑色车轮,整个车辆更加突出了战斗力。新的XR-V采用普里斯通怠速轮胎,轮胎尺寸为215/55 R17,为车辆提供了更好的操作性能。
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在车尾部分,新车基本延续现款车型的设计,造型轮廓基本没有变化,车尾设计依旧层次分明,采用了贯穿式尾灯设计,使得车尾立体感十足。区别于现款的单边单出排气管,新款XR-V采用了双边双出排气管的设计,增强在视觉上的运动感。
科技提升 爱不释手
进入车内,新XR-V基本延续现款的内饰设计风格,但在科技配置等方面做了极大的提升。内饰采用双色拼接设计,提高XR-V的整体活力,据悉内饰共有6中颜色搭配可选,在老款车型的基础上增加了黑+黄、波多尔红和棕色3种颜色,可以充分满足年轻族群的个性化需求。
新款车型采用彩色液晶显示屏,相比老款档次有很大提升,一些行车基本信息可随时反馈至行车电脑显示屏。在配置方面,新款XR-V装配了Honda SENSING只能辅助驾驶系统,包括ACC主动巡航/CMBS碰撞环节制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统以及TSR交通标识智能识别系统。
此外,新款本田XR-V还将多媒体中控的尺寸由5英寸/7英寸提升到了8英寸,并搭配了Honda CONNECT智导互联系统,给驾乘者良好的科技体验。
空调区域采用触控的方式,灵敏度及操控良好。前排可以调节深浅的杯托设计十分用心,方便驾乘者的使用。XR-V前排配备两种接口,包括两个USB接口和一个12V电源接口,后排中间配备一个12V电源插口。与其他车型不同的是,新款XR-V后排采用了“魔术座椅”不仅能按照4/6比例放倒,形成几乎全平的后排空间,还能将后排坐垫线上折叠,以满足多种搬运物品用途。超大的全景天窗来带不小的采光面积,可半段开启,很好满足日常的需求。
强劲动力融合舒适体验
在动力方面,新款高配版XR-V换上了与“神车”思域相同的动力总成,代替了现款高配车型的1.8L自然吸气发动机。1.5T发动机最大功率可达130千瓦,峰值扭矩220牛米,搭配上CVT无级变速箱,可以在保证舒适性的前提下,提升发动机的输出效率。整体换挡表现平顺,两者调教更加适合中国驾驶者。除此之外,新款XR-V还将继续提供1.5L自然吸气发动机。
新款XR-V所搭载的1.5T发动机比之前的1.8L发动机动力输出要强劲不少,起步时,动力数据较为平缓,当转速达到1500rpm时涡轮介入,带来充足的动力及顺畅的加速感受。新款XR-V转向手感较轻,随着车速的增加,电动助力方向盘回馈的力度逐渐增加,高速状态下十分稳健。车辆制动表现非常均衡,刹车踏板力度回馈适中。
新款XR-V在底盘结构上进行了一定的调整,新车采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架,整体悬架有着不错的舒适性,经过连续起伏的路面时,不会有过多的震动感受。在NVH静谧性方面,新款XR-V可以说是做得相当不错,低速驾驶时的噪音被抑制非常好,而在高速行驶中,风噪与胎噪相比老款要优秀不少。可以说新款XR-V的NVH在同级别车型中有着较高的水平。
总结:
从各个方面看,新款XR-V在产品竞争力方面的提升比较明显,不仅有着1.5T发动机带来的优异动力和CVT无级变速箱带来的平顺的驾驶感受,更加运动的外观设计、更大的舒适空间体验、科技感十足的内饰设计,无一不让年轻消费者对其充满好感。不仅如此,官方还升级了晶耀白,并新增闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红共四种全新外观色,更贴合年轻消费者的审美。相信新款XR-V还将延续在竞争激烈的小型SUV“王者”地位。
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