【红旗h5与宝马三系买哪个】1.5T车型预售17万起，放眼国产圈子，也就红旗有这份底气

1.5T车型预售17万辆，从国产圈来看，红旗也有这种气质

根据积分政策，国内自主汽车品牌一般很少推出大宗车型。特别是准备走路的车型经常提供1.5T位移引擎。如果是小型轿车，这个排量往往可以将价格阈值限制在10万以内，如果是B级车，通常可以控制在15万以内。

但是最近红旗H5新版本开启了预售，最低配1.5T车型预售价就达到17万，相比老款车型门槛大幅提升，如今放眼国产车圈子里，也就红旗汽车有这份底气。

更关键的是全新2023款1.5T版本车型发动机系统并没有提升，最大输出功率还是169马力，这样的性能水平如果对比本田雅阁1.5T发动机是有较大差距的，就算对比长安蓝鲸或者上汽名爵1.5T，这款红旗1.5T动力也不占优势，基本就是比较入门的性能水平，所以单单从硬件来分析，红旗H5预售起步17万是有点高的。更不用说对比今年定价比较便宜的新蒙迪欧，人家2.0T发动机可以爆发出238马力。

那么红旗汽车给这款经典B级车型涨价的底气究竟在哪里？首先最明显的就是尺寸升级，新版红旗H5更接近C级车的水平了，尤其车身总长达到4988mm，轴距加长到了2920mm，而且回归理性采用了比较标准的三厢车造型，并没有跟风轿跑溜背设计语言，侧面看其实更接近宝马3系的思路。

另外红旗汽车已经意识到自己属于豪华品牌，这款车型注定要比奔腾B70那样的家族小弟更有豪华质感，全新设计语言直接继承了红旗H9，从头到尾都是比较统一的全新家族风格，尤其车头直瀑式进气中网气质提升明显。如果从面子效果来讲，全新红旗H5比宝马3系或者奔驰C级更适合作为婚庆用车。

内饰配置也能感受到明显的成本上升，中控大屏幕改成了竖屏样式，车机互联系统运行更加流畅，驾驶员前方的数字液晶仪表也是平板样式，这两块屏幕对比老款红旗H5是较大的升级。其余部位的精致感也在提升，浅色系软包材质用料厚道，氛围灯覆盖部位更加全面。

如果对1.5T发动机的性能不太放心，这次红旗汽车还提供了2.0T版本，最大输出拉升到224马力，远远超过老款车型1.8T高配性能。变速箱配置进行了差异化对待，小排量1.5T版本使用的是自主研发双离合波箱，2.0T版本则采用了进口8at手自一体变速箱。

总结来看虽然红旗H5涨价明显，但是预售起步17万依然远远低于bba同级产品，和雅阁迈腾大概属于同一区间，按照豪华品牌来对待的话，依然存在较高的性价比。

问题来了，你觉得红旗H5预售17万起步合理吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。