众所周知,中国市场上有“德系车”、“边际车”、“日系车”、“美系车”、“法系车”等许多合资车,其中最畅销的恐怕要“算”

在“日系车”队伍中,有大名鼎鼎的“三剑客”,也就是——丰田、本田、日产;而在“德系车”阵营里,则有人所共知的“BBA”,也就是——奔驰、宝马、奥迪。显然,无论是日系的“三剑客”,还是德系的“BBA”,它们在中国销售情况,都非常火爆。

那么,我们很想知道,日系“三剑客”与德系“BBA”,究竟谁的销量更高一些呢?或者说,究竟谁的车子,卖出去得更多?接下来,就让我们以2021年度的统计数据为依据,来聊一聊这个话题吧。

首先,我们先看日系的“三剑客”。

我们国内的“丰田”,有两个,一个是“一汽丰田”,一个是“广汽丰田”,它们的销量情况如下:

“一汽丰田”旗下,卡罗拉的销量最高,为316973辆,RAV4荣放次之,为195363辆,奕泽E进擎最少,为2895辆。数据共统计了“一汽丰田”的12款车型,它的合计销量为824815辆。

“广汽丰田”旗下,雷凌的销量最高,为220549辆,凯美瑞次之,为216764辆,C-HR EV最少,为1043辆。数据共统计了“广汽丰田”的13款车型,它的合计销量为828000辆。

国内的“本田”,同样也有两个,一个是“东风本田”,一个是“广汽本田”,它们的销量情况如下:

“东风本田”旗下,CR-V的销量最高,为200502辆,XR-V次之,为187776辆,M-NV最少,为5391辆。数据共统计了“东风本田”的9款车型,它的合计销量为736325辆。

“广汽本田”旗下,雅阁的销量最高,为201329辆,缤智次之,为173899辆,皓影新能源最少,为1837辆。数据共统计了“广汽本田”的11款车型,它的合计销量为774633辆。

剩下的日产,也就是“东风日产”,它的销量情况如下:

“东风日产”旗下,轩逸的销量最高,为493868辆,天籁次之,为162010辆,蓝鸟最少,为3583辆。数据共统计了“东风日产”的10款车型,它的合计销量为1000309辆。

至此,我们便得出了日系“三剑客”的合计总销量,即:824815+828000+736325+774633+1000309=4164082辆。

接着,我们再说德系的“BBA”。

“北京奔驰”旗下,GLC的销量最高,为140049辆,E级次之,为134631辆,EQA最少,为327辆。数据共统计了“北京奔驰”的11款车型,它的合计销量为561331辆。

“华晨宝马”旗下,3系的销量最高,为173000辆,5系次之,为149153辆,宝马X1新能源最少,为1169辆。数据共统计了“华晨宝马”的9款车型,它的合计销量为652000辆。

“一汽-大众奥迪”旗下,A6L的销量最高,为150054辆,Q5L次之,为133190辆,奥迪e-tron最少,为1564辆。数据共统计了“一汽-大众奥迪”的11款车型,它的合计销量为643500辆。

于是,我们也就得出德系“BBA”的合计总销量了,也就是三者相加,结果为1856831辆。

最后,我们对比发现,日系“三剑客”总销量约为400万辆以上,而德系“BBA”的总销量则尚不足200万辆。表面上看,日系的“三剑客”比德系的“BBA”多了一倍还多,但是,“BBA”却是豪华车,而“三剑客”则不是,所以,从这一点来看,还真不好对比,或者说,它们之间,并没有什么可比性。

不过,我们要说的是,德系的“BBA”,果然是豪车中的代表,它们的销量不一般。而我们更想说的是,有朝一日,我们的国产汽车,也定能取得如此骄人的成绩!

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