宝马已经上市很久了。道路的能见度也很高。随着3系产品的改善和材料消耗的增加,3系列拥有者的平均年龄越来越年轻。此后,3系主人只有23岁。让我们看看他的观点G20!
Q1:以前的车是什么?你为什么选择3系列?
A1:我从事餐饮业。以前的汽车是奥迪Q3。这辆车和SUV相比,或者我喜欢轿车。
我在预订前犹豫选择朱丽叶或3系列,因为要控制相同的水平,这两辆车,虽然这一代没有一个好的人,但在围绕它的朋友倾听更多,所以最终选择了3系列。
Q2:为什么主要轴与长轴G28相比?
A2:我在12月19日预订了一辆车,最初在2月初提到,但允许在3月份提及疫情的情况。大多数车都开放,转向轴比长轴好,所以我仍然是选择吠声轴,当然,仍然有一个人坐在共同飞行员,哈哈?
Q3:谈谈BMW 3系列设计的设计吗?
A3:与前一代的3系相比,我更喜欢这一代外观,战斗呼吸更强大,霍角的一代发生了很大变化,长轴的根轴很难看出侧面,个人比较是一个地方,排气变成双侧单身。
Q4:目前的驾驶/汽车感受吗?
A4:325的动机日仍然可以接受,原来的悬架感觉仍然有点舒适,横向支撑不好,速度更快。它可以显着感受到一方;空间个人感觉也足够,只要它不是一个特别胖的人坐在哈哈哈。奉献的天窗,我不在乎。
Q5:隔音的实际经验是什么?
A5:因为有一个有朋友的最后一代朋友,这一代3系列,前机盖隔音棉不是说的,但隔间内的隔音效果仍然比上一代更好,而且后排不能放下。这是一个很好的良好,虽然它不会影响使用,但如果你有一个大项目,你不能把它放在,我觉得排放仍在继续。
Q6:它会考虑在晚期修改吗?
A6:这款3系列的工厂是一个18英寸的轮子,现在有一个19英寸的美国305轮和日本的Tein震撼吸收,它看起来更加全面。因为我买了一会儿,我发现原来的原来工厂震动轻声,我改变了震撼,支持更多,身体姿势也很低。在后来的舞台上,考虑更换制动器,汽车仍然可以制作它。也说是最重要的事情是文明修改,拒绝炸碎的街道!毕竟,我正在努力改变深圳的汽车,我听说是因为夜间的夜晚被打扰了。
Q7:让我们谈谈你对BMW或3系列的印象。
A7:宝马3系列在我的印象是这一级别的基准模型,对我来说,人们喜欢控制人们,3系列是生活在生活中的汽车,哈哈哈。
3系列是宝马的“独家名片”。在过去的40年里,3系列赢得了全球超过1550万客户,在世界奢侈品历史上市。在BMW的突破后,在时间考验后,它一次又一次地称为经典。从来没有一直是该行业的老人,无论是坚持继承,大胆的创新,自我蕴含,其态度无法取代。
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