【本田crv新款怎么改音响】一对扬声器也能满足你。本田CRV不会无损升级德国海力士F62C音响。

音乐是我们生活中不可缺少的调味品。特别是对经常开车的人来说，音乐在旅行途中是必不可少的。(Bernard Show，音乐)但是，好的音乐需要好的音响才能发挥最大的魅力，所以很多喜欢音乐的汽车朋友可以将原车质量般的音响升级为自己满意的音响，充分发挥音乐的魅力。(大卫亚设)。

设备配置列表

前声场：德国吉尼斯F62C 2分频

隔音：前两个贝特加音隔音

这次【想象汽车音响】旗舰店建成了本田CRV，车主是音乐爱好者，升级原车音响之前，自然需要对店铺或器材进行多次对比。毕竟，在音频改造中，优秀的音响器材需要专业性非常强的店铺才能完美发挥其性能，实现器材本身的价值。(威廉莎士比亚、温斯顿、音响名言) (音响、音响、音响、音响、音响)因此，改造公司的专业能力达到车主的要求后，[想象汽车音响]特别根据车主的音响风格的要求，为车主定制了这样的升级方案。一起看一下吧！

德国Hirix F62C 2分割详图参数

功率RMS/max。60/120 Watts

频率响应：55hz至22，000hz

阻抗：3

灵敏度1w/1m: 91db

圆锥材料：TW:真丝圆顶W:注入碳纤维的聚丙烯

交叉：分离，12/12 dB高音保护倾斜

交点尺寸(lwh):cross over tw : 51 . 5 x 27 . 5 x 20 . 5mm x 1 . 08 x 0 . 81 " cross over w : 57 x 27 . 5 x 23 . 5mm x 1 . 08 x 0 . 93 "

外径：tw : 52.6mm毫米/2.07英寸w : 165mm毫米/6.50英寸

安装直径：tw : 45mm毫米/1.77英寸w : 142mm毫米/5.59英寸

安装深度：tw3360 17.3mm毫米/0.68英寸w: 61mm毫米/2.40”

德国Hilix F62C二分派扬声器分队黑色亚光锥设计，有自己的Helix标志，Helix骨盆采用静钢冲压，坚固耐用。吉尼斯F62C二分波扬声器在细节和动态方面有着惊人的表现，小分波器给施工带来了很多便利，丝膜材料的高音使整体效果透明，细节出色，富有弹性，声音充满弹性和张力。

原车高音手艺粗糙，材料简单

原车高音和Hirix F62C高音比较

吉尼斯F62C高音单元采用丝膜球顶设计，可以准确自然地再现音乐的原汁原味。

吉尼斯F62C高音原地无损安装

为了保证车内清音环境的安静和噪音，改造公司利用贝特加音环境隔音对汽车门板进行隔音停止处理，减少从车门外进入车内的噪音，为车内的声场创造良好的环境，使喇叭能够尽情发挥作用。

原车门板隔音措施欠缺，容易受风噪、共振噪音影响

门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

门板第二层隔音，密封箱体，隔音降噪

本田CRV虽然是一台性能出众的车子，但是在音响方面的配置却非常的不足，原车中低音量感让整个车内的音乐表现非常糟糕，人声朦胧含含糊糊，氛围感凹陷，整体声场很差。于是改装师选用了德国喜力士F62C两分频喇叭，做工精细、用料考究，中低音表现强劲有力，对节奏的把控游刃有余、细节丰富有弹性，对不同音乐类型的演绎都十分出色。

喜力士F62C中低音与原车中低音对比

喜力士F62C中低音音盆使用金属振膜，表面涂有特殊涂层，刚性强，韧性好

喜力士F62C中低音原物无损安装

喜力士F62C两分频中低音喇叭

喜力士F62C两分频安装效果展示

【总结】升级后的汽车音响，在改装技师认真细致的施工处理下让车内的音响看不改动的样子，同时，音质的提升也令车主极为满意，音乐的氛围感、质感都得到了质变，中低频动态反应干脆有力，声音饱满富有层次感，只是简单的更换了声场喇叭，就能够得到如此的提升效果，让车主对更进一步的升级期待起来。