【宝马三系加哪个油好一点】新一代宝马M340i与M340d：应该选择汽油还是柴油版？

宝马3系列Touring测试2次：这款M340d和M340i大小相同，价格实际上相同，但有很大差异。

欢迎来到柴油和汽油的对决

当当前的BMW 3系Touring于2019年9月推出时，拥有光滑的六缸直列发动机和柴油过敏的朋友感到不安。

幸运的是，功率为374 hp的M340i到货相对较快。好的，它不是M3，但它确实搭载了非常精致的汽油发动机，当然它成为了G20 / G21系列的负责人。

至少直到2020年M340d出现。它的汽油兄弟比该发动机的340 hp高出10％，但700 Nm的340d的扭矩比340i（500 Nm）高40％。而且，如果这还不至于使他们难以相互取舍，那么两者的成本实际上是相同的：刚刚超过60,000欧元。因此，流行的说法“柴油便宜，但价格却高得多”在这里行不通。

如您所料，空间，质量，性能和连接性是紧密联系的。运动自动变速箱是BMW以及M340d和M340i都非常坚固和实用的驾驶舱。

3 Series Touring的后部相当舒适，柴油和汽油之间没有区别。腿高仍然很好，为32厘米。

即使M340d必须容纳18.9升的AdBlue储油箱，其启动容积也可以达到500至1510升，就像汽油动力车型一样。但是柴油发动机和复杂的催化转化器不仅改变了重量平衡（340i 49：51，340d 50:50），而且增加了100公斤。部分原因是340d的负载比汽油发动机少50公斤。

否则，这两个Series 3 Touring都提供了足够的空间，精致的饰面，易于使用的控制元件，这些都是很难被击败的，并且在连接性方面绝对是最前沿的。

在他们的引擎盖下是涡轮增压的三升直列六缸发动机，通过ZF梦幻般的八速运动型自动变速箱将其动力传递至所有四个车轮。

340d在低速时保持更安静，但不要期望任何运动声会刺激您的脉搏。它旋转得很低，同时以相当有限的前叉释放了力量。

相反，狂野而奔放的汽油发动机将愉悦地鞭打您的感官，并向红色区域延伸出美味的嚎叫声。由于340i也更轻，因此它比340d快三分之二秒从0变到100公里时速，并且以3.8秒的速度到达200 km。

在回收方面，柴油略好一些，但极点显然是340i。

在驾驶方面，他们都不值得指责。出色的转向，自信的操控，强劲的刹车以及对弯道的高度亲和力-穿越乡村道路时，这两项都是非常有趣的，因为它们确实非常敏捷。

柴油将使您的税费增加一点，平均每百公里可达到7.3升，而340i则需要9.2升汽油。最终，这使柴油首先（狭窄地）被逐点放置。