先说一下油耗问题。2.0T车是全年综合油耗9个以上、冬天高、夏天低、高速性、交通堵塞不可避免的四个因素。
开的好的不到10个,市区多的10到12。开的不好的,堵车厉害的,或者一天上班两个来回,单程只有五六公里的话,那基本车还没热就到了。我2015年上班单位离家五公里,每天两个来回,飞度在冬天的油耗都能到6.8,高速夏季也就5.0,现在用了七年了跑了不到七万公里,表显油耗6.0,这是整个七万公里的平均油耗,你品品差距有多大。现在买了Q3,研究了2.0的发动机油耗都不低。记住啊,油耗控制好的人不是控车速,而是控发动机转速!
有一个选车看油耗窍门是,看试驾车的油耗,我试驾的XT5,表显油耗17,星途凌云400T是6千多公里,表显11,林肯冒险家9千多公里,表显9.5左右,忘了具体是多少来,好像是9.2又好像是9.6,红旗HS5没有累计油耗显示,也可能是试驾车没有设置或者销售不愿意让看。能量守恒定律在地球上是真理,车子重需要的能量必然更大,动力不够,你就得深踩油门提高转速,最终的开车省不省油,体现在你对转速的控制上。林肯冒险家的油耗为什么低呢,它二百五十多马力,390的扭矩,1.6吨车重,随便踩点油门就跑出去了,发动机转速没拉多高,它当然省油,Q3也是1.6的车重,无论是1.4还是2.0,你都需要拉着这么大的车子跑,你觉得油耗能比林肯冒险家低吗?同样的Q5L算上司机2吨车重,2.0低功率发动机应该是Q3同样的马力和扭矩吧你拉着这么大的车跑,你还想省油,想多了吧!
选车要考虑动力,试驾一下才有真实感受,跟老婆试驾了先后试驾了1.4TQ3,XT5,林肯冒险家,Q5L低功率版,奥迪A3,雷克萨斯混动,奔驰GLB,宝马X1,宝马325,星途凌云2.0,红旗HS5,2.0Q3运动版。
就动力而言,凌云和林肯冒险家,这俩差不多。Q3第三,然后红旗和XT5差不多,因为车型较大。雷克萨斯混动无敌不参与评价。Q5L比红旗和XT5都有明显差距,小马拉大车的感觉,深踩油门还好点。1.4TQ3最差,深踩也是加速慢。
舒适性和隔音方面,A3舒适性太差,没出4S大门,就退回去了。XT5试驾车等红绿灯时前排抖动明显,主动降噪真强,隔音不错舒适性也不错,后排拐弯时比林肯和奥迪差点,可能五连杆比不了多连杆吧。宝马X1胎噪大舒适性一般,325很好,奈何不习惯开和坐轿车,否则可能选A4L了。奔驰GLB动力弱,后排座椅太窄太窄了,不如GLA的1.5,不过考虑养车成本,放弃了。林肯冒险家几乎是完美的,纯客观,动力、隔音、舒适性非常好。星途凌云悬挂硬硬硬,路感好?林肯路感也很好啊怎么就舒服呢,奇瑞要走的路真的还很长。红旗舒适性很不错,风噪和星途差不多速度起来就很明显,都说19款小毛病多,有点疑虑。最后试驾的Q3运动版,常规的Q3试驾车没有2.0,试驾路线车多,速度没拉太高,动力能试出来不错,风噪试不出来,舒适性还可以。
颜值方面,领导说领克像青蛙,星途像个癞蛤蟆,看了想吐[捂脸]别说哈,还真有点像,这就直接pass了。林肯是低调的奢华,红色很贵气,白色尼玛要加2千,前面和后面看都很显小,就侧面正常,旁边停着航海家,仔细看还是225的胎,车小脚小,室外无白色车,其他颜色更显小。
我们第一辆车是飞度,舒适性和隔音实在不行,但是动力很好,红绿灯起步可以跟电车PK。所以买车原则是动力和空间够用,看重舒适性和隔音,颜值过的去三大原则。试驾车里面,林肯冒险家是首选,Q3其次,星途太丑,红旗品质不好放心。
所以就是在林肯、Q3、红旗里选了,这个终选的环节就考虑其他因素了,毕竟动力和空间、舒适性和隔音、颜值三大原则都差不多符合了,那就要考虑车价和品牌了,品牌Q3毫无疑问的胜出,林肯太小众了,媳妇说开回农村老家,可能人家只认识车屁股的四个汉字,知名度和影响力还不如红旗呢。价格上,红旗置换补贴6千,两驱智联旗享加上后补贴后落地不低于19万,林肯冒险家两驱尊享28万,置换补贴1千,还要购买八千多的免费机油和保险优惠大礼包,销售跟领导申请后免费送大礼包,车价不降。Q3裸车25.4,落地28.2,直接砍裸车25,销售咬牙切齿纠结万分跟领导申请同意了,置换补贴没有,说是置换车给高价,结果报的比林肯还低一千,人家还有一千补贴呢,那不行,置换不涨三千就不定了,销售走了折腾半天,给涨了两千,再让涨不行了,让送保养也不行,送360还不行,销售脸都要掉地上了,算了,送个行车记录仪吧,同意了,又送了全车贴膜但要自己掏1千工时费,200块钱买2000块钱工时卡,全包围脚垫,购车点,其他就是钥匙扣不值钱的了。领导肯定是喜欢BBA,那俩的价格没有足够的吸引力,必然就是Q3了,现在纠结天云灰和白色选哪个颜色,提车前还有时间考虑。。。
我和领导身高都不到170,没有老人给看孩子,空间家用足够。如果对空间有要求,那Q3最小,其次林肯冒险家,红旗HS5最大。另外GLA空间小,GLB七座1.33T,爬坡几无可能,还有真心不建议低功率版的Q5L,高功率马力252、扭矩370,没感觉比XT5的237马力、350的扭矩强,感觉都还不如HS5,HS5车轻一百多公斤,马力224、扭矩340也真的不低了。
看到一个观点说的挺对,买车一个简单的标准就是车价是年收入的1到1.5倍最合适,很要面子就到2倍,再高就不合适了。分享给大家!
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