【本田浩影怎么看油耗】实测了100公里油耗5.9升，你说这种“荣誉混淆”不香吗？

上午9点，工作人员将消毒的“护荣誉混淆”试车车送回家，在考虑去哪里试驾的时候，丈母娘打电话说要回乡下家，干脆打开“护荣誉混淆”，进行了近300公里的试驾评估，测试了一下这个市场关注度很高的油田混淆SUV到底香不香。……。

皓龙阴影，简单背景

胡颖虽然在中国车市是后来者，但也成就了中国的名言“后来者上位”，迅速成为热搜明星，广汽本田家族的销量焕然一新。

它准确地找到了年轻人的喜好，掀起了“零”热潮。虽然制造商没有刻意宣扬“零”气氛，但不管谁看，都会被称赞为“零”的设计，所以霍英被称赞为“最美的本田车”，所以路上回来的比例还是很高的。笔者在打开红灯时多次被询问价格，甚至在公路巡警检查了挂着这张临时卡的试车手续后，也没有忘记询问霍英的情况。霍英说到底香不香。……。

简单介绍：笔者试驾的这款浩荣混动，具体配置为2.0L 2驱动器锐贵版，市场地图23.98万元，混动系列的二次配套，配置已经很高，记忆较少的电美文，侯

那么，这个遗传混淆SUV是怎么开的？笔者用去乡下的旅行给你一个答案。……。

易于开张，易于开始

好吧，很容易开始，这是笔者对霍英的第一次总结。

据悉，本田汽车注重驾驶实用性。也就是说，初学者和女性也很容易掌握霍英的性格。完全没有困难。

中央控制台的控制按钮设置是科学而敏锐的。混动齿轮是按钮式的，非常方便，一眼就能轻松适应。

也舒适度还是不错的。笔者去了乡下丈母娘家，乡下水泥包装也很好，但长期破损的水泥路面凹凸不平。霍英的底盘是坚固柔软的悬挂，型号为235/60/R18的米其林轮胎，车辆被压得不那么颠簸，臀部和腰部不再受苦。当然，静音效果也很好，太吵的噪音进不了车。高底盘通过农村道路情况也完全没有忧虑。

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此外，宽大的空间不但驾乘舒适感很好，而且能放下不少东西。这次去乡下，岳母把菜园的菜摘出了1/3给笔者带回城里，得益于皓影超大的后备箱容积，装下这么多菜和其它东西，毫无压力。

也就是说皓影实用性很强，是一款标准的家用SUV。好开、易上手，空间宽敞。

省油，真的很省

油电混动的优势就在于省油，这款皓影 锐·混动最大亮点莫过于搭载了升级的第三代i-MMD双电机混合动力系统，由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元（含高效锂离子电池等）构成。

这套系统有三种工作状态，即：纯电驱动、混合驱动和发动机驱动。在纯电动模式下，发动机不工作，车辆仅用电驱动，同时可以设置调节能量回收，回收的电量还会充进电池里。在电池电量告急时，发动机启动离合器分离，此时发动机和电动机都开始工作。发动机开始工作并将电量输送给电池，再通过电机驱动车辆。

来看看动力参数，皓影 锐·混动的2.0升阿特金森发动机最大功率、扭矩分别为107千瓦、175牛米，驱动电机最大功率、扭矩可达135千瓦、315牛•米，两项加在一起其动力输出强劲澎湃。

理论上皓影 锐·混动加满一箱汽油，能驶超1200公里，其百公里综合工况油耗低至5升左右。笔者虽然没驾驶那么长距离，但这次去农村往返也跑了将近300公里，电脑显示百公里综合油耗5.9升。

要知道皓影 锐·混动车重1674公斤，这样的实际油耗也很有说服力了，而且这辆试驾车还没过首保，所以百公里5.9升的油耗令人满意，相信首保后会更加省油。

总结，开得越多越省钱

说真的，皓影 锐·混动确实起步价格不便宜，最便宜的混动版也要20.98万元，但你得算笔账：如果你七、八年甚至更长时间不换车，每年能跑个两三万公里，那么皓影 锐·混动真就是你最好的选择，开得越多越省油，也就是省钱。加之广汽本田车型良好市场口碑和广汽本田车稳定、耐用的特点，也能为车主节约更多用车成本。

因此，笔者对皓影 锐·混动的描述总结起来就是：皓影不一Young，皓影“真像Young”，看上去就很有“年轻范儿”，开起来真省油。

邢车博士工作室