2018年北京国际车展上亮相的东风本田B级轿子Inspear时隔半年陆续上市。可能是看了《东门兄弟》广本雅阁的代购后匆忙上市的。但是上市至今的销量仍然不乐观,甚至没有达到雅阁的“零点”。本来实行错误产品布局的本田在SUV上丰富多彩,经过XR-V、皇冠、UR-V,对主力轿车产品应用了双车战略。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)那么在国外,比雅阁更高的INSPIRE和雅阁到底有什么区别呢?谁更适合你?

先看外观:

两车的形状和设计都是使用滑板车的造型,但车侧可以说是“愚蠢和不明确”。但是前脸和车身的其他细节处理有明显的差异。

雅阁以前是商务和家用车型,但较上一代进入了年轻的体育风格。但是在细节处理上做的事情有些收敛。INSPIRE是从四百艺继承来的运动基因,在细节处理上是更加夸张的运动。可以更好地展示运动跑车的气场。这一点很好地体现在两辆车的前脸差异上。

例如,: INSPIRE上的铬链路灯比雅阁的宽度更宽,格栅更宽。风格也不一样。雅阁上下,INSPIRE上下,宽度窄。雾灯区域的装饰格栅,INSPIRE面积更大,轮廓线更硬。这个差距相当于军委GS和军委的差距。

外观差异,以及INSPIRE的尾灯整体造型与雅阁、思域相同。但是“布梅郎”式的尾灯底部取消了一面,使形状变得更粗。运动感比雅阁更高。

我相信在 室内设计中,如果小编制不做标记的话,完全不可能发现两辆车的差别。例如,中央空调出风口INSPIRE应该更大。绘图面板Yage为穿透式,INSPIRE停在排气口下方。雅阁齿轮杆旁边的杯垫是开着的,INSPIRE可以手动关闭,精致度更高。总的来说,雅阁更注重家庭的便利性,INSPIRE更注重创造氛围感,档次稍高。

价格上本身inspi定位比雅阁高,雅阁在其他城市优惠5000韩元左右,所以两辆车的差别在1.5万~ 2000韩元,所以配置上要高得多。

配置的情况下,INSPIRE比雅阁多,发动机停止启动,车灯关闭,主动关闭式空气格栅。总的来说,雅阁的目标消费层更大众化一些,INSPIRE的定位比雅阁更高级,消费能力更强。

动力方面,两辆车是一样的。从驾乘鉴赏来看,这个大亚阁虽然年轻,但运动鞋不少。但是最终还是要考虑家庭商务的市长/市场定位。所以操作上还是比较软的,没有那么粗暴。INSPIRE整合了多少SPIRE的运动基因,定位为B级运动轿车,操作和动力更好。

白熙文总结:

总的来说,抛开雅阁,抛开这么多年的销售口碑。其实INSPIRE在整体竞争力上比雅阁更充实一些。体育方面可以与标榜操纵的马自达阿特兹竞争,舒适和空间可以与传统的热门公交车分享市长/市场份额。仍然有很高的产品力。如果要在INSPIRE和雅阁之间选择,偏向家庭、商业需求的雅阁是不会错的。如果你想在运动、舒适度上找到平衡,INSPIRE更适合你。

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