【宝马x1和途昂哪个耐用】开完宝马X1，再体验兄弟的大众途昂X，车主：二者差距不明显

大家好，本文将与大家分享《开完宝马X1，再体验兄弟的大众途昂X，车主：二者差距不明显》。

随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像宝马X1和大众途昂X这样的车。今天的分享嘉宾是车主张先生，他开完宝马X1，再体验兄弟的大众途昂X，车主：二者差距不明显。宝马X1和大众途昂X相比究竟有什么区别？下面让我们一起洗耳恭听！

先来看宝马X1的外观，这一代的外观没什么多聊的，看过的人都一致好评。没有电动尾门，喜欢这些配置的朋友可以直接上高配。大灯好评，都是LED的。只是尾灯是卤素的，有待提高。

再看大众途昂X，就是喜欢着外观才选的，又大又霸气。跟途昂的设计不同，正面大气时尚，后背溜背设计更运动时尚感，侧面线条富有肌肉感。全天候LED前大灯带流光转向，D柱大溜背运动豪华外观。尾灯也是紧跟大溜背的造型，扁平有型。

进入宝马X1车内，宝马内饰比B和A稍微得粗糙点档次感也有了。就是屏有点小，准备换个大的。但是好在用料还比较实在，并没有图片上看起来这么差，用了以后觉得还行，就是款式比较老了。全景天窗不要太大，真的，下午阳光进来没晒死我。空间无敌，秒杀同级车。我身高181，还有三指留着。储物空间还行，就是不这么实用，前排没有地方放手机，放储物柜里比较麻烦。全家出去玩放三个大行李箱还是很轻松的。

再看大众途昂X，内饰蛮豪华的，这个价格买到这个车子内饰，还是蛮满意的。缺乏设计感，T型中控一成不变。车的座椅非常柔软这点是这段时间用车感觉比较舒服的，驾驶时间长时不会太疲劳。气味有点大，内部及外部异响未发现。空间非常大，坐8个人都还行，一家人出去坐着很舒服。乘坐空间秒杀大部分SUV，后排腿部至少两拳半，与D级车差不多。乘坐空间非常宽敞，储物空间大，可以放家里小朋友的许多玩具与零食。后排因为减少两座使得空间增加不少，后备箱可以放一只巨型阿拉斯加，整体空间特别满意。

先开宝马X1，操控性能自我感觉挺不错的，开了一两天就上手了。转向精准，可能是因为喜爱什么胎噪，噪音感觉不到。从老司机那学了招，过减速带车子要斜着切入进去。高速稳重，指向性也很不错，档把是电子鸡腿挡把手感很棒。啊啊啊，还不如以前君威舒服。舒适性一般，减震硬。胎噪偏大，舒适性一般。相当舒服的驾驶感受，高速舒服，前排座椅特别舒服合身软硬适中。

再开大众途昂X，操控还行，开起来没啥不顺手的地方。不过这个车方向盘很轻，不会很沉，平时开也很轻松，很灵活的。有自动泊车入位功能，对于车技不太好的是个很好的用处。尤其是在挂入运动档的时候，就像一头咆哮的野兽，狂野而不失绅士。不仅是感官上舒适，心情也大好。但是减震效果一般，硬了点。车的噪音还不错，空调的制冷效果一打开就管用。座椅舒适性很好，包裹性不错。

结语：我给宝马X1 93分，大众途昂X 95分，虽说我更喜欢大众途昂X，但通过同级对比，我们发现宝马X1、大众途昂X的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比两车之后，我想说只有六个字：它俩都是好车！那么，对于宝马X1，大众途昂X，大家都有何观点？