最近雨季开始,很多地区接连发生暴雨,很多地区发生洪水灾害,市内也发生了不同程度的涝灾,严重积水的车主们的爱车也被淹了。当自己的爱车被水弄湿时,选择修理还是直接报废?利害关系如何取舍?我们判定为德国莱茵汽车检查机关提出的波波卡的四个区分等级。

水和电并不友好。汽车复杂的线路线束连接车辆N多电子设备,汽车浸泡的正是汽车的各种电子电器部件、集成电路板(如核心ECU/TCU控制装置、仪表盘车辆导航组件、ESP系统传感器和计算机),其余的还有各种传感器和各种插头等。雨水中的沙子和其他杂质可能会对车内电子电路设备生锈或短路,对其他车身部件也可能造成其他损坏,因此,爱车泡沫应该如何处理,首先从浸水水平等级决定是否维修或报废。(阿尔伯特爱因斯坦)。

一级:车辆浸水高度仅触及车内的地板部分。

这种水泡相对较轻。这时,将把车开到修理厂,仔细检查底盘轨道和发动机周围的零部件及现场情况。然后修理车辆,就可以无大碍地出发了。

但是要记住对路线的全面检查。不要错过任何地方。否则,某处线路漏电,车辆线路短路起火的可能性很大的现象仍然很危险。

二级:车辆越过地面浸水,到达汽车安全座椅的高度。

车辆的水到了这种程度,大家不要着急,把车辆拖到维修站,然后检查那辆车内的路线和行车电脑,仔细观察电脑内是否有进水的现象,如果有,要及时维修或更换,检查发动机周围的相关部件。

一般来说,这种情况被认为比较严重,修理的项目也很多,发生这种情况后,车辆需要定期返回工厂,跟踪检查车辆的各种情况。

第三极:车辆气泡高度达到仪表板。

这种情况比较严重。车上的积水都要排出干净,车辆的座椅装修等要全面清理,然后检查是否有损坏的部件,进行更换。这个时候不要先考虑修车或检查大件,首先要对这辆车进行全面评估,确定各方面是否能正常使用,一定要在修理大件后使用。

一般认为这种情况比较严重,车辆很可能直接报废,车主不要着急修理,看看车辆是否值得修理,以后再考虑。

4级:淹水高度未通过屋顶。

这种情况最严重。不仅在车辆配置上,在发动机、变速箱等方面也会造成严重的后果。如果维修费用高,不能保证后期不会有什么问题。

如果出现这种情况,车辆很可能直接报废,维修人员告诉车辆维修不好,就不必再维修了,即使维修了,后期也会出现很多问题。例如:车身腐蚀、气味、短路等各种问题。

最后,让我提醒你以下几点。

1.尽量减少浸泡时间。现代汽车配备了很多电子设备和各种传感器控制器,浸泡后ECU/TCU等内部电路可能短路,浸泡时间越长,车上堆积的泥浆和杂质就越有可能产生。泡在水里,快点处理,联系4S店或维修站,到拖车来。

2.汽车浸入水中后,请不要轻率启动。汽车离开水后,不要轻率地发动。发动机进水后,气缸壁、活塞和连杆很容易损坏。

3.浸泡后要更换机油和刹车油。因为机油和刹车油进入水中后会变质,失去润滑等作用。

请一定不要发车。不管车辆是否浸入水中,为了避免造成更多伤害,不要启动发动机,要找专门的汽车工厂处理,慎重评价后决定是否修理爱车。

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