【本田冠道怎么加机油视频】广汽本田官渡也敢说发动机门本田买发动机送货车吗？

两天前，苏晓军介绍了东风本田的新CR-V汽油串油问题，后台很多CR-V车主愤怒地评论苏晓军说东风本田的解释太SB了，责任推到天气上，上帝不背这个锅，惹怒了上帝。小心翼翼地劈开了这些虚假的小人！

东风本田CR-V的风波还没有过去，广州本田官渡也热闹起来。

在很多汽车论坛上，官路的车主都炸锅了，油腻无故增加，机油有汽油味，有的车的手报还没有过去。不管说什么，好像都有，这次的问题好像不少。老实说，苏晓军预计关路会出事。因为管路的1.5T发动机和CR-V是一样的。

苏晓军突然想起任贤齐《伤心太平洋》里的一句歌词，“还没有平息，又来袭”这一波，对于东本和广本两个本田来说，2018年的这个说法似乎不太好。

似乎吸收了CR-V事件的教训，这次官路早就准备好了“言辞”，以应对车主和媒体的提问。最近，网络上上传了名为《关于低温地区1.5T发动机反馈机油增多或存在汽油味的QA》的文件，其中写有各种话术，以应对车主可能提出的问题。其中心思想是“机器油增加”是正常现象。闻到汽油味是正常现象。汽油和油混合在一起不会对发动机造成损害。如果主人不放心，请到4S店检查。关于CR-V的问题完全没有回答。

另外，广本向经销商发送了《关于低温地区1.5t发动机疑似机油增多的说明》的名字，其中，在个别1.5t管道出现的机油水位超过在线的情况下，所有车辆发动机工作正常，没有故障或报警。

目前，东风本田对CR-V的“机油增加”还没有提出令人信服的主张，广汽本田又提出了这样的应对措施，苏晓军首先对广本这一预防措施表示了“高度肯定”，但这种方法涉嫌“狼来了”，似乎非常不诚实。

地球人知道，油与汽油混合时，油原来的润滑性会比以前大幅度下降，直接结果不仅会过度磨损发动机，还会影响动力的输出。苏晓军可以负责任地说，这个结果很严重。

现在这个问题从东风本田CR-V和思域扩大到广汽本田官道，以后会不会继续扩散到UR-V？苏晓军不得而知。

苏晓军知道现实无情。历史上无数生动的例子告诉我们，站在人民对立面的人都是和人民耍流氓的人，没有什么好下场。(威廉莎士比亚。)希望本田两位骄傲自满。